ВСЕМ ВЫЙТИ ИЗ СУМРАКА!
Лена ОЛЕЙНИК
Комсомольская Правда (толстушка - Россия) выпуск 47т-2020 #47
Многостраничный выпуск «Комсомольской правды», который выходит еженедельно по пятницам. Основные рубрики «КП – толстушки»: «Беседка «КП», «Дурилка «КП», «Клубный пиджак», «Антиреклама», «Окно в природу», «Россия, вперед», «Светская жизнь», детская страничка и так далее. Спецпроекты еженедельника «Комсомольская правда (толстушка)»: «КП» - здоровье» (народные рецепты здоровья и, конечно же, консультации и советы профессиональных эскулапов); «Моя дача» (если у вас есть приусадебный участок, возникает вопрос, как его грамотно обустроить и собрать с нескольких соток богатый урожай); «Телевизор «КП» (все, что вы хотите знать о телевидении, шоу-бизнесе, любимых сериалах, актерах, телеведущих, а также о закулисной тележизни) и многое другое.
ВСЕМ ВЫЙТИ ИЗ СУМРАКА!
Мы не шутим! Уж какие тут шутки, когда речь идет о человеческих жизнях. По данным статистики аварийности, более четверти всех ДТП - наезды на пешеходов. Каждый десятый случай - со смертельным исходом. Число жертв по итогам 10 месяцев этого года - 3371 человек. И 2298 из них погибли в темное время суток. Стоит заметить, что половину этого периода непогода и короткий световой день влияли на безопасность дорожного движения куда больше коронавируса. А на подходе уже новая зима. С поздними рассветами, ранними сумерками и непременными темными одеждами. Сумеречная гардеробная палитра - верный атрибут сезона. Вернее, чем снег или гололед. Одни руководствуются стилистическими предпочтениями, другие - соображениями практичности. Про безопасность в приложении к собственному гардеробу, кажется, не думает никто. Люди в черном выходят из своих домов и растворяются в темноте. Ктото остается в ней навсегда…
Гори-гори ясно...
Разумеется, рост аварийности в сезон «длинных ночей» не сводится к гардеробной проблеме. Главная причина - это все-таки недостаточность освещения на отдельных участках дорог, а кое-где - полное его отсутствие. Света местами не хватает даже на улицах крупных и средних российских городов. Есть регионы, где обязательное освещение на дорогах в пределах населенных пунктов просто отсутствует. Ликвидация этой проблемы - одна из задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». И она решается. Сети наружного освещения прирастают сотнями километров, вводятся интеллектуальные системы, способные регулировать работу фонарей в зависимости от времени дня, погодных условий и даже интенсивности движения. Прогностически современное качественное освещение снизит аварийность еще на 20 - 30%, а смертность на дорогах - вполовину. Но, во-первых, до светлого - в прямом и переносном смысле - будущего надо еще дожить. А во-вторых, мероприятия, которые проводит государство, никак не отменяют мер по обеспечению личной безопасности в темное время суток, к каковым Госавтоинспекция относит соблюдение ПДД и использование световозвращателей в сезонной одежде пешеходов.