Назад к книге «Странное происшествие с майором Васкесом» [Меган Хорхенсен]

Странное происшествие с майором Васкесом

Меган Хорхенсен

Правдивое изложение странного, невероятного случая, имевшего место с майром аргентинских ВВС Алехандро Васкесом во время Фолклендской (Мальвинской) войны 1982 года между Великобританией и Аргентиной.. Эта история записана со слов героя, но она подтверждена многочисленными свидетельствами, о чём в рассказе подробно повествуется. Никакого разумного пояснения случившемуся нет. Все послевоенные попытки властей Великобритании и Аргентины разобраться в ситуации результатов не принесли. Невообразимый таинственный случай засекречен, а гриф секретности ещё долго снят не будет. Имело ли место путешествие во времени? Вмешались в ход войны инопланетные силы или же пришецельцы из другого измерения? Мы не знаем и долго ещё не будем. Но это не выдуманный на потеху почтеннейшей публики "ужастик" – это быль.

Атомная война, которой не было

(Быль)

Эта странная история совершенно правдива. В ней нет ни слова выдумки, ни одного преувеличения, ни одного авторского допущения. И она, повторяю, совершенно правдива. Чем и как объяснить описываемые в ней события, я не знаю.

Несколько лет назад мне довелось поработать на одной из крупнейших электростанций Аргентины, расположенной в предместьях Буэнос-Айреса. Эта ТЭЦ обеспечивает электроэнергией треть страны. Как и во всём мире, при поступлении на работу на стратегический объект кандидаты проходят многочисленные проверки, включая медкомиссию, в первую очередь обследуясь у психиатра, что понятно: ведь нажатия на одну кнопку достаточно для того, чтобы оставить без энергии полтора десятка миллионов человек. Вероятность принятия на работу шизофреника, тем более, на должность электрика – нулевая.

Алехандро Васкес работал старшим электриком смены. Высокая зарплата, престижное место, инженерная должность. Словом, на сумасшедшего Васкес не походил.

В отделе кадров, куда я заскочил с вопросом о Васкесе, сразу же поняли, к чему я клоню, и с гордостью пересказали его одиссею, а затем, понизив голос, поведали, что время от времени по поводу Васкеса звонят «оттуда, из спецслужб», интересуются, нет ли ничего необычного в его поведении, но допуск к работе не отнимают.

…Раз уж эту историю я начал с конца, упомяну и о том, что знали её десятки человек.

**

Мы познакомились во время первой совместной ночной смены. Потом работали вместе каждую четвёртую ночь в течение года. Пока остальная команда бегала по лестницам здания в семьдесят метров высотой, налаживая и регулируя сотни вентилей, трубопроводов и задвижек, мы, два начальника сидели в просторном кабинете, потягивая кофе, лениво болтая и надеясь, что в эту вахту нас никто не потревожит.

Когда мы с женой впервые пришли к Васкесу в гости, то увидели весьма богатый дом, с бассейном и подземным гаражом на три машины. У стены дома примостилась двухметровая спутниковая антенна, вокруг раскинулся сад, С первого взгляда было ясно, что живут тут не на одну зарплату электрика, даже высокооплачиваемого.

Стены просторных комнат украшены фотографиями самолётов и военных летчиков. Я уже знал, что Алехандро раньше служил в военной авиации, а во всём мире авиация – элитный вид войск, попасть в который сложно и архипрестижно. Но на такой домище денег всё равно хватить не могло. Подумалось, что наверняка речь о наследстве, оставшемся от покойного дядюшки.

Но тут же, за обеденным столом, Васкес рассказал свою историю, из-за которой я ходил в отдел кадров в поисках её подтверждения. Не буду скрывать, несколько обеспокоенный тем, что старший электрик смены оказался явным шизофреником. Оказалось, я ошибался.

**

2 апреля 1982 года началась война между Аргентиной и Англией. Шла она ровно два месяца, аргентинцы были разбиты, потеряв две трети авиации и флота, тысячи солдат и надежду на возвращение Мальвин. Но проиграли с честью – потопили у англичан с десяток кораблей, сбили много самолётов, храбро отражали десанты, даже ликвидировав пару плацдармов.

Майор Алехандро Васкес служил в ВВС, занимая должность командира эскадрильи ракетных бомбардировщиков. Первый боевой вылет он совершил 7 мая. За первую неделю боёв эска