ГЛАВА I

Несильный хлопок дверью, стандартное приветствие, чаще всего из-за спины (вызванное скорее необходимостью пассажиров показать свою вежливость, нежели действительным ее присутствием), отметка в программе о посадке в машину клиента и гул мотора, возникающий при начале движения – вот обычные моменты, которые ждут каждого таксиста.

Заработок такого среднестатистического автомобилиста, и это ни для кого не секрет, складывается из количества выполненных заказов плюс пройденное расстояние минус расходы на бензин, комиссию с каждого заказа и ремонт (если транспорт ваш). В принципе стандартная математика для пятого класса. Поэтому, чтобы прокормить семью и жить «хорошо», таксист вынужден работать по 10—12 часов в сутки.

Впрочем, есть здесь и свои плюсы. Если вам нравится крутить баранку автомобиля, да к тому же вы получаете удовольствие от общения с другими людьми, то в этой «древней» профессии вы раскроетесь полностью.

Ну, подумайте сами, вы можете быть и психологом, и лучшим другом, и прекрасным советчиком. И при этом вам никогда не придется отчитываться за данный вами совет, вы ведь всего лишь нанятый водитель и не более.

А самое интересное, что люди почему-то часто с огромным удовольствием рассказывают таксистам о своей жизни и жизни своих родных и близких. Вы услышите повести о несчастной любви, детях, военных действиях, политике, покупках и развлечениях. Это практически, как прочитать новостную ленту на местном уровне. Почти каждый клиент – это новый раздел СМИ. При этом вы можете «пролистать новость» или оставить комментарий, потратив на нее определенное время и заработав некую сумму денег.

Алексей часто рассматривал свою работу именно в таком ракурсе. И вовсе не по тому, что он относился к клиентам, как к назойливым мухам, пытающимся на время поездки переложить свои проблемы и заботы на водителя. Наоборот – очень часто он симпатизировал им и сочувствовал. Но с другой стороны, если долго стараться запихнуть себе в голову всю информацию, поступающую за день от других людей, да еще и пропускать ее через себя, как воздушный фильтр автомобиля, то очень скоро наступает момент уныния, мозг отвлекается, человек начинает плавать в каких-то мыслях, становится рассеянным, что в свою очередь приводит к потере работоспособности.

Алексей работал водителем по найму уже больше пяти лет. Его не привели в такси нужда или безденежье – вовсе нет. Да, и возможности устроиться в другие сферы деятельности с высшим образованием у молодого человека были. Когда же ему кто-то задавал вопрос «А, почему…?», он отмахивался и говорил: «Так получилось».

Молодой человек и сам толком не знал, что ответить. Просто в свое время попробовал, просто втянулся, просто привык…

Вообще очень необычно то, с какой легкостью человек ко всему привыкает – привыкает не предпринимать никаких действий, когда это требуется, привыкает работать на одном месте, даже если ему это противно, привыкает жить с человеком, которого воспринимает не более чем атрибут своей квартиры, к которой он также когда-то привык.

В принципе, если не вдаваться в детали жизни каждого человека и взять наше общество в целом – именно так живут более половины населения нашей страны, да и, наверное, всего мира.

Сегодня, как и всегда по вечерам в будние дни, люди заказывали такси, чтобы добраться до дома с работы, довезти пакеты продуктов с магазинов или забрать детей из садика.

Правда были и такие, как та девушка, которая, судя по всему, направлялась в спортзал или, как сейчас модно говорить – фитнес зал. Она держала в руках средних размеров цветную сумку с логотипом какого-то известного бренда. На девушке был красивый спортивный облегающий костюм, демонстрирующий все цели данной поездки.

Когда в такси садятся, одетые подобным образом клиенты, создается впечатление, что как только они выйдут из машины – сразу побегут кросс или начнут делать три подхода по пятьдесят приседаний. Но, нет… – оказывается, в сумке лежит другая спортивная форма, предназначенная непосредственно для занятий.

Вообще последнее время модно стало заниматься спортом (не правильно, а именно модно). Модные вещи для