Теория и практика формирования профессионально ориентированных умений студентов в образовательном процессе железнодорожного вуза
Наталья Александровна Кузьмина
В настоящее время фиксируется системный разрыв между рынком образовательных услуг и требованиями работодателя к выпускнику вуза. Работодателя не удовлетворяет образовательная система, которая не может самостоятельно устранить этот разрыв. Необходимо выйти на открытую образовательную систему, которая предполагает участие в подготовке кадров основных сторон, так называемых стейхолдеров, заинтересованных в этом процессе. Перед вузами, и не только перед железнодорожными, стоит важная задача: совместить требования Федеральных государственных образовательных стандартов к компетентности выпускника и требования работодателя к профессиональной квалификации выпускника вуза. В этой связи возникает объективная необходимость решения проблемы: каким образом в современных условиях высшего образования осуществить формирование профессионально ориентированных умений будущих специалистов в области эксплуатации железных дорог в процессе их профессиональной подготовки? Монография поможет ответить на поставленные вопросы. Целью автора было выявить организационно-педагогические условия, при которых формирование профессионально ориентированных умений студентов будет происходить наиболее полно.
Наталья Александровна Кузьмина
Теория и практика формирования профессионально ориентированных умений студентов в образовательном процессе железнодорожного вуза
© Н. А. Кузьмина, 2018
© Оформление. ООО «Бук», 2018
* * *
Введение
Неудовлетворенность работодателей качеством подготовки выпускников вузов ставит проблему поиска новых подходов в части развития профессиональных умений в образовании, ориентированных на удовлетворение потребностей инженерной инновационной экономики.
В железнодорожной отрасли реализуются сложнейшие проекты, от которых зависит будущее национальной транспортной системы России. Исходя из этого, уровень задач, стоящих перед компанией ОАО «РЖД», требует соответствующей квалификации работников, которые должны не только обладать теоретическими знаниями, но и практическими умениями решения профессиональных задач. Неудовлетворенность качеством подготовки выпускников вузов фиксирует разрыв между рынком труда и рынком образовательных услуг и актуализирует проблему профессионально ориентированной направленности инженерного образования.
Специфика работы железных дорог базируется на особенностях корпоративной культуры, которая складывалась многими десятилетиями и достаточно консервативна. «Российские железные дороги» – это развивающаяся компания. Она реагирует на требования экономики.
Одновременно с изменениями в экономике, в российском трудовом законодательстве произошли изменения, которые оказывают непосредственное влияние на взаимоотношения работников и работодателей в части внедрения системы профессиональных квалификаций. Это новый механизм, который должен обеспечить соотношение между интересами работодателей, системой образования и рабочим персоналом. Система профессиональных квалификаций нацелена на развитие за счёт синхронизации потребности работодателей и задач системы образования.
В настоящее время в отрасли ощущается нехватка профессиональных кадров: она пожинает плоды 1990-х годов. В то время приоритеты в подготовке кадров поменялись в сторону гуманитарных и экономических профессий, кроме того, существенно снизилась рождаемость, что привело к недостатку квалифицированных специалистов, способных к качественному выполнению своих обязанностей и к совмещению профессий (особенно это касается отдалённых станций).
Перед железнодорожными вузами стоит важная задача – совместить требования Федеральных государственных образовательных стандартов к компетентности выпускника и требований работодателя к профессиональной квалификации выпускника вуза.
В связи с этим, основным направлением развития высшего образования представляется объединение образовательного и производственного потенциалов.
Система транспортного образования России четко ориентируется на железнодорожную отрасль