Mon BAM. Dusse-Alin, 1980-1982

Alexander Nevzorov

D’une manière ou d’une autre, me grondant sur le terrain de parade avant tout le système, le commandant du bataillon a dit: «Toi, Nevzorov, alors tu parleras partout – j’ai servi dans le BAM, j’ai construit BAM, je suis un héros. En fait, vous bavez et g… Et la médaille «Pour la construction de BAM» vous n’obtiendrez pas. Vous n’êtes pas digne de cela. "Entièrement d’accord avec lui. Alexander Nevzorov.

Mon BAM

Dusse-Alin, 1980-1982

Alexander Nevzorov

© Alexander Nevzorov, 2018

ISBNВ 978-5-4490-3874-6

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Leningrad-Khabarovsk, sept heures d’été ou sept jours en train. Je l’ai fait de cette façon et untel. De Khabarovsk à Chegdomyn, la capitale secrète de la partie orientale du BAM, dans le train pour un autre jour. À Chegdomyn était en 1980 le quartier général du Premier Corps de Troupes de Chemin de Fer, où j’ai été envoyé après l’institut pour le service militaire. Je suis allé servir en tant qu’officier pendant deux ans.

Chegdomyn se démarque légèrement du BAM, c’est un centre de district, une ville minière aisée. Ici, il n’y a pas de loi sèche, comme au BAM, et ici ils vont pour la vodka et le vin. Mais l’alcool ici est laid de mauvaise qualité, même pour ce temps-là. Le corps de Chegdomyn gère les brigades des troupes de chemin de fer dispersées autour du BAM lui-même. Je suis tombé une brigade avec une dislocation à Urgal.

Aujourd’hui à Chegdomyn il y aura des danses

Danses des Yakoutes et des Nordistes

Ils se lГЁvent en cercle, ils battent le sol avec leurs pieds

Et ils chantent quelque chose d’une voix sauvage

Ils chantent Г  propos de fortes gelГ©es

A propos de la façon dont l’eau transporte des porteurs

A propos de – — – — -, sur les roubles longs

Comment les gens meurent de dГ©sir

Urgal – une grande (par les normes de BAM) jonction. Il relie le BAM et la branche de Chegdomyn-Khabarovsk. Urgal se compose entièrement de casernes en bois, dans l’ensemble, ce sont des bâtiments militaires. Toute la partie orientale de la ligne principale Baïkal-Amour (BAM) est construite par des soldats des troupes de chemin de fer. La section ouest du BAM a été maitrisée par les membres du Komsomol.

Mais je ne servirai pas à Urgal. Je vais servir dans un endroit appelé Dusse-Alin. Il y a un bataillon séparé zheldorvoysk. Dusse-Alin est connu pour être situé dans l’un des plus longs tunnels du BAM, sa longueur est de presque 2 kilomètres. En fait, le bataillon est également engagé dans le tunnel, sa restauration.

Donc, de Leningrad je me suis envolé pour Khabarovsk. De Khabarovsk je suis venu à Chegdomyn. De Chegdomyn je me suis dirigé vers le bus pour Urgal. De là, prendre le train jusqu’à Dusse-Alin. L’affaire a eu lieu à l’été 1980, en août. L’odeur de la brûlure était clairement entendue dans l’air. La taïga brûlait.

La taïga brûle ici chaque été. Ceci s’explique simplement, le climat sur le BAM est continental. Le soleil brille toute l’année. Les précipitations ne sont que de deux mois par an, un mois au printemps et un mois en automne. Chaleur d’été, gel d’hiver. Et malgré la latitude relativement basse (51 degrés de latitude nord contre 60 degrés de latitude de Leningrad), voici la zone de pergélisol. L’hiver est difficile à survivre. Frostant plus de 50 degrés, j’en témoigne personnellement 54. Un mouvement insouciant et vous êtes gelé. Aller aux toilettes dans la rue (et d’autres ne sont pas là), vous arrivez, bien sûr, à déboutonner votre pantalon sur votre pantalon. Vous ne serez pas en mesure de vous l’attacher (dans la rue).

Le train au BAM (alors appelГ© le “bichevoz”) allait une fois par jour, arrivant Г  Dusse-Alin la nuit. Je suis dans un civil, avec une valise, suis sorti de la voiture et suis allГ© Г  la piГЁce, au poste de contrГґle. L’ensemble de Dusse-Alin se composait de deux parties, le territoire de lв