Mein BAM. Dusse—Alin, 1980—1982

Alexander Nevzorov

Irgendwie, schimpfte mich auf dem Paradeplatz vor dem ganzen System, der Kommandant des Bataillons sagte: «Sie, Nevzorov, dann werden Sie überall sprechen – ich diente in der BAM, ich baute BAM, ich bin ein Held. In der Tat, Sie sabbern und g… Und die Medaille «Für den Bau von BAM» werden Sie nicht bekommen. Du bist es nicht wert. «Stimme völlig mit ihm überein. Alexander Nevzorov.

Mein BAM

Dusse—Alin, 1980—1982

Alexander Nevzorov

© Alexander Nevzorov, 2018

ISBNВ 978-5-4490-3854-8

Erstellt mithilfe des Intelligenten Verlagssystems Ridero

Leningrad-Chabarowsk, sieben Stunden Sommer oder sieben Tage mit dem Zug. Ich habe diesen Weg und so und so gemacht. Von Chabarowsk nach Chegdomyn, der geheimen Hauptstadt des östlichen Teils der BAM, im Zug für einen weiteren Tag. In Chegdomyn war 1980 das Hauptquartier des Ersten Korps der Eisenbahntruppen, wo ich nach dem Institut zum Militärdienst geschickt wurde. Ich war für zwei Jahre als Offizier tätig.

Chegdomyn steht etwas abseits von der BAM, es ist ein Stadtteilzentrum, eine wohlhabende Bergbaustadt. Hier gibt es kein trockenes Gesetz, wie bei BAM, und hier gehen sie auf Wodka und Wein. Aber Alkohol ist hässlich von schlechter Qualität, selbst für diese Zeit. Das Korps in Chegdomyn verwaltet die Brigaden der Eisenbahntruppen, die um die BAM herum verstreut sind. Ich habe eine Brigade mit einer Dislokation in Urgal herausgeschlagen.

Heute wird es in Chegdomyn Tänze geben

Tänze der Jakuten und der Nordländer

Sie stehen dort im Kreis, sie schlagen mit den FГјГџen auf den Boden

Und sie singen etwas inВ einer wilden Stimme

Sie singen von strengen Frösten

Wie Wasser Wasserträger trägt

Über – - – - -, über lange Rubel

Wie Menschen an Sehnsucht sterben

Urgal – eine große (nach den Standards der BAM) Kreuzung. Es verbindet die BAM und die Chegdomyn-Chabarowsk-Filiale. Urgal besteht zur Gänze aus Holzbaracken, hauptsächlich Militärgebäude. Der gesamte östliche Abschnitt der Baikal-Amur-Magistrale (BAM) wird von Soldaten der Eisenbahntruppen gebaut. Der westliche Teil der BAM wurde von den Komsomol-Mitgliedern gemeistert.

Aber ich werde nicht in Urgal dienen. Ich werde in einem Ort namens Dusse-Alin dienen. Es gibt ein getrenntes Bataillon zheldorvoysk. Dusse-Alin ist bekannt dafür, an einem der längsten Tunnel der BAM gelegen zu sein, seine Länge beträgt fast 2 Kilometer. Eigentlich ist das Bataillon auch im Tunnel beschäftigt, seine Restaurierung.

Also bin ich von Leningrad nach Chabarowsk geflogen. Von Chabarowsk kam ich nach Chegdomyn. Von Chegdomyn fuhr ich mit dem Bus nach Urgal. Von dort nehmen Sie den Zug nach Dusse-Alin. Der Fall war im Sommer 1980, im August. Der Geruch von Brennen war deutlich in der Luft zu hören. Die Taiga brannte.

Taiga verbrennt hier jeden Sommer. Dies ist einfach erklärt, das Klima an der BAM ist kontinental. Die Sonne scheint das ganze Jahr über. Niederschlag ist nur zwei Monate pro Jahr, ein Monat im Frühling und ein Monat im Herbst. Sommerhitze, Winterfrost. Und trotz der relativ geringen Breite (51 Grad nördlicher Breite gegenüber 60 Grad Leningrad), hier ist die Permafrost-Zone. Der Winter ist schwer zu überleben. Fröste über 50 Grad, sage ich persönlich über 54. Eine unvorsichtige Bewegung und du bist erfroren. Auf der Straße zur Toilette gehen (und andere sind nicht hier), schaffen Sie es natürlich, Ihre Hosen an der Hose aufzuknöpfen. Sie können es nicht an Ihnen befestigen (auf der Straße).

Der Zug an der BAM (damals «Bichevoz» genannt) fuhr einmal am Tag und kam nachts in Dusse-Alin an. Ich bin in einem Zivil, mit einem Koffer, stieg aus dem Auto und ging zu dem Teil, am Checkpoint (Checkpoint). Die gesamte Dusse-Alin bestand aus zwei Teilen, dem Gebiet der Militäreinheit, das sich im Tiefland befand, und der Offiziersstadt, die höher auf der anderen Straßenseite lag. Am Checkpoint wurde ich von Ensign Smal empfangen. Vielleicht liest er jetzt diese Zeilen. Grüße an Sie, mein