Дульцев И. Д. / Мои воспоминания

ПРЕДИСЛОВИЕ

Объединить всех людей в стране и в мире должно Православие. Спортсмен. Инженер. Парторг. Начальник. Бизнесмен. Человек

Эти слова могли бы стать названиями интересных книг о жизни одного человека, имя которого Иван Дмитриевич Дульцев. Но вся его жизнь не может уместиться даже в десяток книг, лишь потому, что вся его сознательная жизнь и трудовая деятельность связана с Волжским автомобильным заводом и городом Тольятти. А это очень много значит в масштабах даже такой огромной страны, как Россия. Ну а пока Ивану Дмитриевичу всего-навсего 80! К его восьмидесятилетию вышла его вторая книга из серии Мои воспоминания: «Будем верить». Книги небольшие, но ёмкие по охвату времени. После выхода этих книг у автора появилось желание продолжить писать свои воспоминания и перед началом третьей книги из той же серии «Наша сила в правде и с нами Бог», вернемся в историю, как это всё начиналось…

Волжский автомобильный строила вся страна. Со всех уголков бывшего Советского Союза приезжали люди на стройку века. Много тогда звучало партийных лозунгов, но один из них в то время, видимо, привлёк и автора этих книг: «Отцы Магнитку строили, а мы автозавод». В 28 лет он принял решение и тоже приехал в Тольятти. Приехал не один, а вместе с женой. Молодые, энергичные, любящие жизнь и спорт. Тогда, в далёком 1969-м году, строительство завода и города уже шло полном ходом. Молодой человек, прошедший армию, спортсмен, член партии, имевший высшее техническое образование, вписался в вазовские будни. Такие люди были нужны заводу в тот период. Им принадлежало будущее завода и страны. Целеустремлённость молодого человека, полученная им в детстве и юности и подкреплённая спортивными достижениями в армии и знаниями в институте, сыграли свою роль в его судьбе. А членство в партии усилило его положение в карьерном росте.

На страницах его первой и второй книги часто повторяются его слова, что армия, спорт и партия сыграли огромную роль в его жизни. И это действительно так. Достаточно прочесть его биографию в начале книги. Его воспоминания о трудном детстве, о маме, о семье, в которой он родился и вырос, где было заложено его воспитание, сформировался характер – говорят о многом. С какой любовью на страницах книг он обращается к своей внучке Машеньке, рассказывая ей о своей жизни. Кстати, именно внучка одна из первых прочла его воспоминания в рукописи и попросила дедушку написать первую книгу.

Действительно, книги читаются с большим интересом. Работая на заводе и занимаясь партийной работой, он прошёл школу общения с людьми, что всегда ценилось в социалистическом обществе. Его заметили в партийных структурах города, и в дальнейшем работа на заводе чередовалась с работой в райкоме партии Автозаводского района.

Занимаясь подготовкой партийных и руководящих кадров в районе и на заводе, он проявил себя хорошим организатором и руководителем, что позволило ему стать заместителем секретаря парткома автогиганта, а затем руководителем одного из серьёзных управлений ВАЗа. Это говорит уже о многом. Одна из глав его первой книги носит название: «Главный капитал – человек!». Эту мысль он пронёс через многие годы жизни в стране и за рубежом, и недаром, после ухода на заслуженный отдых, он ушёл в сферу страхования жизни людей и продолжает заниматься этим и сейчас. Сегодня в нашем городе многие могут сказать ему – спасибо. Во время многократных поездок по стране и за границей, он с гордостью носил имя – вазовец, которое не раз служило ему пропуском и помогало в решении деловых и производственных вопросов. Во время всех своих встреч и переговоров он всегда проявлял себя патриотом завода и страны. А география его командировок настолько обширна, что для описания воспоминаний о них потребуется не одна книга. Очень интересны воспоминания о его первой командировке в Турин, его впечатления о заводах Фиата, об Италии, и её культуре. А одно из ярчайших впечатлений о ВАЗе, это сборка первого автомобиля на главном конвейере, где он принимал участие как инженер-технолог СКП. Кстати, в год выхода первой книги исполнилось 50 лет с того памят