Ключевые идеи книги: Быть онлайн. Вычисления, данные, интернет и облако. Ван Цзянь

Smart Reading

Smart Reading. Ценные идеи из лучших книг. Саммари

Это саммари – сокращенная версия книги. Только самые ценные мысли, идеи, кейсы, примеры.

Технологии навсегда изменили то, как мы общаемся, развлекаемся, продаем и покупаем – в общем, живем. Да, жизнь все больше протекает в онлайн-режиме, а в ближайшем будущем мы вовсе перестанем отличать виртуальный мир от физического. Как не потеряться в новом мире? Что он обещает каждому из нас? Какая страна станет в нем лидером? Технический директор Alibaba Ван Цзянь – человек, который не просто думает о будущем, а создает его. В книге «Быть онлайн» он рассказывает о том, каким видит завтрашний день: что его вдохновляет, а что настораживает. К его мыслям стоит прислушаться, не так ли?

Ключевые идеи книги: Быть онлайн. Вычисления, данные, интернет и облако. Ван Цзянь

Оригинальное название:

Being Online: On Computing, Data, the Internet, and the Cloud

Автор:

Jian Wang

www.smartreading.ru (http://www.smartreading.ru)

* * *

Карта онлайн-мира

Сила Сети

У каждой эпохи есть формулировка, которая выражает ее суть. Суть нынешней цивилизации выражают слова «быть в Сети». В Сети мы общаемся, знакомимся, проводим рабочие совещания, развлекаемся, покупаем и продаем. Стоит нам оказаться вне Сети, например забыть дома смартфон, и мы сразу ощущаем огромный дискомфорт. В этом – степень нашей зависимости от Сети. Если вы бизнесмен, но ваш бизнес не представлен в Сети, вас нет. Если вы писатель, но ваши книги не выложены в Сеть, про вас никто не знает.

Чем интернет 2021 года отличается от интернета десятилетней давности? Тем, что он превратился в инфраструктуру, которая определяет экономическое и социальное развитие не только корпораций, но и целых стран – как электричество или железные дороги в XIX веке. Чтобы по достоинству оценить эту инфраструктуру, стоит иметь в виду три ее свойства

1. Масштаб

Первой автомагистралью Пекина была трасса Бадалин от Пекина до Великой Китайской стены длиной 70 км. Но одна дорога еще не создает инфраструктуры. Чтобы страна нормально функционировала, важно, чтобы дороги связали всю ее территорию. Интернет – та же сеть виртуальных дорог: он приобрел значение только тогда, когда сетевые трассы опутали всю Землю.

2. Стоимость

Еще 10 лет назад жители многих городов считали минуты, купленные для выхода в Сеть; сегодня это никому не приходит в голову. Равным образом в 1900 году лампочка Эдисона давала 10 дней постоянного освещения и стоила столько, сколько можно было заработать за 60 часов упорного труда. Сегодня о цене лампочки вообще никто не задумывается.

3. Удобство

Интернет – самая удобная инфраструктура в истории человечества, потому что связана с большинством наших потребностей и повседневных действий. Мы не можем прожить без него и полдня.

Сначала интернет связал все компьютеры в мире («просто» интернет, который – помните? – еще писался с большой буквы), потом – все смартфоны в мире (мобильный интернет), а скоро он свяжет все вещи в мире – фитнес-браслеты, автомобили, кофеварки, стиральные машины, светофоры. Он станет интернетом всего. И тогда режим онлайн станет нашим естественным, совершенно незаметным режимом жизни.

Если символом «просто-интернетной» эпохи был персональный компьютер, а символом эпохи мобильного интернета – смартфон, то для интернета вещей такую роль будут играть умные автомобили вроде Tesla. Их внедрение принципиально изменит наши представления о городской инфраструктуре, комфорте, безопасности и роли ИИ во всем этом.

Сила данных

Будучи в Сети, мы оставляем цифровой след – наши данные. Сами по себе они не имеют ценности – до тех пор, пока не обработаны алгоритмами.

Данные можно сравнить с нефтью.

Если бы нефть была ценностью сама по себе, то Арабские Эмираты были бы самой влиятельной страной на свете.

Миллионы лет нефть хранилась в недрах Земли и сама по себе мало что значила, пока люди не нашли ей применение. Так и данные копятся в глубинах интернета, ожидая, пока за них возьмутся алгоритмы.

Фактически данные – это первый ре