Москва за ТТК: калитки времени

Андрей Станиславович Монамс

Литературное приложение к женским журналам

Книга «Москва за ТТК: калитки времени» – это книга о современной Москве.

Большинство москвичей живет сегодня в пределах МКАД (Московской кольцевой автодороги) или сразу за ней. Но между МКАД и Садовым кольцом есть еще и ТТК (Третье транспортное кольцо). ТТК не случайно появилось на карте Москвы. Это кольцо во многих местах проходит по Камер-Коллежскому валу, который до 1917 года был юридической границей города Москвы.

Между МКАД и ТТК сохранилось много интересных, необычных, еще не ставших широко известными мест. Это старинные усадьбы, в наши дни поглощенные городом, но, несмотря на это, сохранившие очарование и атмосферу ушедшего времени.

Автор книги приглашает читателя совершить прогулки по городским усадьбам Москвы и отыскать в них «калитки времени»: погрузиться в атмосферу прошлого, отправившись всей семьей в городскую экспедицию в воскресный день.

Нужно научиться находить эти «калитки времени» и рассказывать о них своим друзьям и родным. Для чего? Для того чтобы сделать свою жизнь и жизнь близких интереснее, научиться ценить то, что находится рядом.

Именно в этом поможет книга, которую вы держите в руках.

Андрей Монамс

Москва за ТТК: калитки времени

© Монамс А. С., 2020

© ООО «Бауэр Медиа», 2020

* * *

Эту книгу я посвящаю моей жене Музе, которая вдохновляет меня всю мою жизнь. Если бы не её поддержка и участие в работе над книгой, не было бы ни этой книги, ни шести предыдущих. Мы вместе ездили в «экспедиции», делали фотографии, обсуждали увиденное. А потом вечерами редактировали написанный текст. Она часто напоминала мне о важных деталях, о которых я забывал, но без которых книги были бы не такими интересными.

Спасибо замечательному дизайнеру Ивану Бахтурину, оформившему эту книгу.

Вступление

Москва в начале 21 века стала огромным мегаполисом, который занимает не очень понятные для обычного горожанина границы и вмещает более 13 млн жителей. А начиналось всё с концентрических «окружностей», расходящихся от Кремля. Это были линии укреплений, возникавшие по мере роста города – стена Белого города, Земляной вал.

Третье транспортное кольцо

На месте Земляного вала теперь Садовое кольцо, а на месте стены Белого города – Бульварное кольцо. В пределах Садового кольца сегодня проживает ничтожно малое количество людей. Основная масса москвичей живёт в пределах МКАД (Московская кольцевая автомобильная дорога) или сразу за ней. Но есть ещё и ТТК (Третье транспортное кольцо). Оно находится между МКАД и Садовым кольцом. ТТК не случайно появилось на карте Москвы. Это кольцо во многих местах проходит по Камер-Коллежскому валу, который до 1917 был юридической границей города Москвы.

Садовое кольцо

Что же такое Камер-Коллежский вал? Это земляной вал, созданный в 18-м веке как таможенная граница Москвы. Да, в то время существовали внутри имперские таможенные границы. Их наличие было обусловлено очень сложным устройством Российской империи. Представьте себе государство, которое объединяло области, заселённые свободными от крепостной зависимости иноверцами на Западе, огромные по размерам и практически не контролируемые участки земли в Сибири и на Дальнем Востоке. А ядром государства была Центральная Россия с крепостным населением, являвшим собой «костяк империи». С точки зрения управленцев – жуть, да и только. Но, справедливости ради, надо отметить, что «костяк империи» был настоящим, крепким и безропотно несущим государство Российское «хребтом». На этот «хребет» практически до конца 20 века «опирались» многочисленные периферийные народы бывшей Российской империи, которые часто не понимали всех выгод своего нахождения в её составе…

Но вернёмся к Москве. Оборонного значения Камер-Коллежский вал с самого начала его создания не имел. Земляной вал с внешней стороны был окружён рвом, заполненным водой. Это было сделано для того, чтобы контрабандисты не могли переправить товар в Город без уплаты пошлины. А с внутренней части Камер-Коллежского вала была проложена дорога, по которой курсировали таможенные патрули. Ворот в К