Путь в Царьград

Александр Борисович Михайловский

Александр Петрович Харников

Ангелы в погонахПуть в Царьград #1

В 2012 году к берегам Сирии, охваченной пламенем войны c терроризмом, вышла российская эскадра под командованием контр-адмирала Ларионова. Но из Средиземного моря 2012 года она неожиданно попала туда же, но только 1877-го года, где уже месяц идет Русско-турецкая война за освобождение Болгарии. Русские войска стоят на Дунае, готовясь к генеральному наступлению. Еще ничего не предрешено, но, как известно выходцам из XXI века, эта война была проиграна еще до ее начала, ибо, благодаря Рейхштатским соглашениям, заранее подписанным канцлером Горчаковым, пролитая на этой войне кровь русских солдат принесет пользу кому угодно, только не Российской империи. А еще на политическом горизонте мрачной тенью маячит Берлинский конгресс.

Конечно, русские моряки, не раздумывая, приходят на помощь своим предкам. Эскадра с боем прорывается в Проливы и захватывает Стамбул – древний Царьград. Но как строить взаимоотношения с Российской империей? Что делать с обломками поверженной Оттоманской порты и плененным султаном Абдул-Гамидом? Какой политики придерживаться по отношению к так называемому «мировому сообществу», весьма встревоженному появлением могущественных пришельцев? И в первую очередь это касается Британской империи, уже считающей себя владычицей мира. Как сломать мировой и, в первую очередь, европейский консенсус, нацеленный на ограничение и сдерживание развития российского могущества?

Герои этой книги сделали свой выбор, и все последующие события мировой истории пошли совсем по другому пути…

Александр Михайловский, Александр Харников

Путь в Царьград

Пролог

Дан приказ ему на запад…

17 декабря 2012 года, порт Усть-Луга, Ленинградская область

Журналист и специальный корреспондент ИТАР-ТАСС Александр Тамбовцев

Водная поверхность Лужской губы, едва прихваченная тонким хрустящим ледком, курилась морозным паром. Начало зимы в этом году в Питере выдалось морозным, с обильными снегопадами.

Лайнер «Колхида» под флагом вспомогательных судов Российских ВМС стоял у причала, одетый в белое кружево инея. Над водой пронзительно голосили чайки.

Я прогуливался по пирсу, вздрагивая от холодного ветра дующего с залива. Даже теплая зимняя куртка на меху не помогала, и я зябко ежился, наблюдая за деловой суетой докеров, опускавших в трюмы транспортного судна «Колхида» контейнеры защитного цвета без обычной грузовой маркировки. Рядом у причалов стояли учебные суда Балтфлота: «Смольный», «Перекоп», а также белоснежный плавучий госпиталь Черноморского флота «Енисей», прошедший в Питере текущий ремонт. Царила обычная в таких случаях суета, а громкие крики докеров смешивались с ненормативной лексикой.

А все началось каких-то две недели назад. Меня неожиданно вызвал шеф питерского отделения Агентства и сделал предложение, от которого я не смог отказаться. А именно – отправиться в очередную командировку в очередную горячую точку на борту одного из кораблей объединенной эскадры Северного, Балтийского и Черноморского флотов.

Корабли следовали в Сирию, где фактически шла гражданская война с применением тяжелого оружия. Эскадра должна была «показать флаг» соседям Сирии, мечтавшим под шумок урвать от раздираемой внутренней смутой страны лакомые кусочки ее территории. А у нас в Сирии были свои интересы, плюс база в Тартусе – единственное (не считая Севастополя), заграничное место базирования российских кораблей. Командировка обещала быть интересной и, скажем прямо, опасной. Ведь янки и их прихлебатели хотели под вывеской «гуманитарной интервенции» повторить иракский и ливийский варианты. С учетом резкого ухудшения отношений между США и Россией (один акт Магницкого чего стоит!) возможны были самые крутые варианты развития событий, вплоть до прямого боестолкновения между нашими и американскими кораблями. А что за этим могло последовать, даже думать не хотелось.

Оформив в темпе «держи вора» все необходимые документы, я собрал свой походный рюкзак, захватил неразлучный нетбук, а также фотоаппарат, и в понедельник 17 декабря отправился к месту