От автора

Раньше автор часто ездил на поезде Киев-Пасс. – Санкт-Петербург.

Попутчики рассказывали свои истории. Это одна из таких историй.

История о том, как простой деревенский парень добивается своей мечты и становится офицером военно-морского флота, настоящим военным моряком, подводником. Преодолевая все трудности на жизненном пути, настоящий мужчина получил в награду любовь и кортик. Эта история меня поразила своей сказочностью, романтичностью отношений молодых людей. Сопереживая героям, осознаешь, что такая или похожая история могла бы случиться в наше время.

Представляемый вашему вниманию рассказ основан на реальных событиях.

Любые совпадения прошу считать случайными. Изменены имена, фамилии, даты.

Сергей Михайлович Паламарчук родился 31 марта 1967 года в селе Воробьевка Полонского района Хмельницкой области.

Окончил Киевский Университет имени Тараса Шевченко, физический факультет, кафедра экспериментальной физики, работал в Институте защиты растений Украинской Аграрной Академии Наук.

Живу в Санкт-Петербурге с 1994 года.

20 лет работы на одном заводе. Трижды принимал в Смольном награды за труд.

Научная работа по внедрению системы менеджмента качества.

Искренне признателен В. А. Богатову за поддержку и консультирование по вопросам истории военно-морского флота.

Выражаю благодарность О. Н. Сорочинской за поддержку и помощь в редактировании и издании книги.

Моим отцу и матери, жене и детям, родным и близким посвящается.

.

В этот раз я ехал в Киев с Витебского вокзала. Поезд тот же, только в обратном направлении.

Когда уже сидел в вагоне на своем месте, то за окном полил дождь, как слезы города, по моему отъезду.

– Питер по мне плачет, потому что я его покидаю, – улыбнулся я сам себе с иронией.

Часть состава поезда стояла в пасти металлоконструкции вокзала, а большая часть -на улице. Мой вагон стоял на улице. В стеклах окон отражалось пасмурное небо с размытыми, наполненными слезами, облаками.

Одним словом, погода была для Питера обычная.

Все было в этот раз обычным. Вагоны были полупустые, как всегда в сторону Киева.

В своем плацкартном купе, я ехал один, зато на нижнем месте. И так почти весь вагон c свободными местами.

Настоящим купейным вагоном в этом направлении я не ездил. Хватило одного раза.

Окна не открываются, кондиционер отключают проводники по своему усмотрению.

В купе становится, как бане, жарко. Плюс, обязательно, кто- то возьмет лук, чеснок, самогонку и свои прекрасные носки.

Наш поезд объявили, и состав тронулся.

Проспав всю дорогу, доехал до таможни.

Прошли почти благополучно, проверяли мало.

В сторону Киева и не везли ничего. Тут слышу в соседнем купе стандартный вопрос:

– Что в ящике везете?

Хозяин ящика, бодрячком так, отвечает:

– Автоматы.

Лучше бы он что-то другое сказал или промычал.

С криком:

– Сидеть, не двигаться! – два бойца направили на весельчака свои автоматы.

Один из солдат сообщил по рации код и добавил, что ждет подкрепление.

Через минуту – две к нам влетели еще два солдата и их старший.

Обзор пассажира мне полностью перекрыли, но говорили так громко, что почти кричали отрывисто:

– Что в ящике? – снова спросил старший.

– Автоматы – ответил обескураженный пассажир еле слышно.

Настала тишина. Видимо, недоумевали все. Было видно зеленый армейский ящик с натяжными замками. Человек сам сообщал, что везет оружие. Почти сам декларировал, так сказать, запрещенный груз. А недоуменье скорее всего было от того, что вот так легко и просто можно достать оружие, погрузить в ящик, закинуть в вагон пассажирский и ехать.

И самое абсурдное, что с такой же легкостью признаться в содеянном.

Никто не мог понять, в чем тут смысл или подвох.

Лейтенант скомандовал:

– Откройте ящик и отойдите.

Солдаты расступились. Пассажир открыл ящик.

И тут раздался дикий гогот, смех стал сотрясать вагон.

Остальные пассажиры вагона, осмелев, вышли посмотреть на такое зрелище.

На полу стоит ящик, вокруг ржут солдаты. На нижней полке, весь вжавшись в сидение, сидит маленького роста мужчина с усами, торчащими в разные стороны, чисто ежик, и тихо, почти шепчет:

– Я же говорил… Я же