Автомобиль это очень просто. Опыт «чайника»

Артур Юрьевич Газаров

Автомобиль удобное средство передвижения, для многих незаменимый рабочий инструмент. С другой стороны, это источник повышенной опасности, зачастую вызывающий немалые страхи. Тревога вызывает неопределенность – с чего начать, как управлять, как справиться в нестандартных случаях и т.д. Непонимание того, с чем придется столкнуться, что предстоит преодолеть, вызывает сомнения. Нередко у человека, который еще не начал водить, закрадывается мысль, а стоит ли вообще садиться за руль. В книге представлен собственный опыт и подробно изложены те аспекты, до которых зачастую в автошколе дело не доходит. Нет времени, чтобы охватить все нюансы вождения, многие весьма существенные «мелочи» не вписываются в учебную программу автошколы. Когда человек знает о том, с какими типичными ситуациями столкнется, что может вылезти в самое неподходящее время, водить машину станет гораздо проще и интереснее. Появится уверенность в себе и, самое главное, чувство удовлетворенности от процесса вождения.

Артур Газаров

Автомобиль это очень просто. Опыт «чайника»

Введение

Для многих вождение автомобиля, как в известной фразе – и хочется и колется. Машина это практично, человек не привязан к общественному транспорту, ко времени.

Оборотная сторона медали – боязнь не справиться, как бы чего не вышло. Многие скажут, а чего тут такого – отучился, сел за руль и вперед. Да, ведь все так и поступают. Кто последовательно, шаг за шагом осваивая мастерство вождения, а кто методом проб и ошибок, набивая шишки, вернее вмятины, царапины и трещины. Ошибаясь, кто в большей степени, кто в меньшей степени. Многих проблем и страхов удастся избежать, если четко понимать ситуацию, вникнуть в саму суть проблемы, иметь наработанные многими водителями готовые решения и не изобретать велосипед.

В свою очередь ваш покорный слуга потратил немало времени на изучение различных вопросов, связанных с машиной – смотрел учебные видеоматериалы, читал книги и статьи, консультировался с профессиональными водителями, мастерами. Тем не менее, решение некоторых вопросов пришлось находить самому, так как не всегда рядом сидит инструктор и не всегда есть время и возможность покопаться в Интернете, чтобы понять алгоритм действий и найти самое верное решение.

В книге постарался собрать и структурировать наиболее полезную информацию. Освещены вопросы, которые могут возникнуть у начинающего водителя, также хотелось бы предостеречь людей от ошибок, которые сам совершал в свое время.

Многое ускользает от внимания в процессе обучения, есть вопросы, о которых редко говорят, так как более опытным товарищам может и в голову не прийти обсуждать само собой разумеющиеся моменты. Причем здесь все индивидуально, у курсантов сложности могут вызывать самые разные моменты – кому-то не дается параллельная парковка, кто-то никак не научится плавно тормозить, кто-то теряется на перекрестках и т.д. В свою очередь нередко всевозможные «мелочи» могут вызвать у новичка серьезные затруднения.

Главная задача книги дать начинающему водителю не только уверенность, но и помочь ездить безопасно, научиться грамотному вождению и при этом сохранять хорошее настроение не только себе.

Глава 1

С чего начать

Путь к водительскому креслу у меня оказался слишком долгим.

Скажу по секрету, что водить мне всегда хотелось, к автомобилям испытывал особый интерес еще с трех лет, когда мне подарили казавшийся тогда огромным игрушечный железный самосвал ЗиЛ-130. В детстве мечтал стать шофером и водить именно самосвал, причем в черном костюме, с галстуком. Несмотря на то, что отец тогда у меня работал директором автобазы, у нас в семье никогда не было автомобиля.

Так получилось, что ездить стал в довольно позднем возрасте, хотя приобрести машину мог давно. Постоянно меня что-то останавливало. Пугающая неопределенность, какой-то внутренний страх ответственности, боязнь не справиться. Как быть в разных случаях, как решить массу проблем, которые так или иначе связаны с дорогой. Мне представлялось, что машина это крайне сложно, опасно, ответственно. Именно страх не