Что такое «бесцеховая машина»? О теории и практике бесцехового управления предприятием.
Александр Николаевич Фомин
Представляемая книга продолжает серию публикаций автора в рубрике «Анатомия управления предприятием». В 2013 году издательством «Эдитус» была опубликована первая книга из этой серии «Цеховая и бесцеховая структуры управления производством», а в 2015 году – ее второе расширенное издание под названием «Бесцеховое производство». В 2019 году вышла книга «Бесцеховая революция. Опыт внедрения бесцеховой структуры управления на водоканалах России». Специфика новой книги заключается в существенном расширении тематики бесцехового производства и в детальном, углубленном исследовании наиболее важных аспектов бесцеховой структуры управления, эффективность работы которой позволяет назвать ее «бесцеховой машиной». Обосновывается актуальность бесцехового производства в условиях индустриализации 4.0, его роль системного интегратора в решении проблемы роста производительности труда.
Александр Фомин
Что такое "бесцеховая машина"? О теории и практике бесцехового управления предприятием.
Механизм бесцехового производства
можно назвать «бесцеховой машиной»
за определенный «автоматизм» этой системы управления,
минимизирующей ошибочные действия «человеческого фактора»
и формирующей неведомую для цеховой структуры культуру управления
ПРЕДИСЛОВИЕ
Бесцеховая структура управления (далее – БСУ) представляет собой оптимально сбалансированную систему, в которой каждый элемент несет четко определенную функциональную нагрузку. Это позволяет избежать дублирования функций, скрытых и «серых» зон управления, что в результате дает наилучший КПД системы управления. Работу отлаженного механизма БСУ можно сравнить с полетом лайнера на автопилоте – здесь нет нужды в ручном управлении, действует документированный регламент взаимодействия служб. Поэтому механизм БСУ можно назвать «бесцеховой машиной», что подчеркивает определенный «автоматизм» этой системы управления, минимизирующей ошибочные действия «человеческого фактора». Следует отметить, что конструктив этой машины составляют принципы БСУ и поэтому их нарушение при сборке машины неизбежно приводит к браку изделия.
Выстраивая управление по сквозным горизонталям производственного процесса, БСУ формирует неведомую для цеховой структуры культуру управления, в которой персонал стратифицирован по специализированным службам с непересекающимся функционалом. Каждая служба решает строго определенный круг задач, а взятые вместе они создают мощный «крутящий момент» для уверенного движения предприятия по конкурентной «гоночной трассе».
Расстановка персонала в БСУ предполагает формирование интеллектуального ядра подразделений производственно-технического блока предприятия в виде служб владельцев оборудования, а также планирования и координации. По мере «обкатки» БСУ эти службы становятся незаменимым мотором «бесцеховой машины», обеспечивающим ей оптимальную мощность в зависимости от «дорожных условий».
Ставка БСУ на знание, опыт и постоянный рост профессионализма инженерного корпуса предприятия подкрепляется системной работой над повышением квалификации рабочего персонала – операторов оборудования. В то же время, одним из целевых ориентиров в эволюции БСУ является комплексная автоматизация и цифровизация производственных процессов, что ведет к постепенному снижению доли оперативного персонала и общей штатной численности предприятия. В целевом, «идеальном» варианте эволюции бесцехового промышленного предприятия в его структуре остаются инженерные службы владельцев оборудования, планирования и координации работ, а также централизованная диспетчерская служба. Все ремонтные подразделения и традиционные подразделения «надстройки» предприятия – финансовые, кадровые, юридические, сбытовые и пр. – переводятся на различные форматы аутсорсинга – внутрикорпоративного или внешнего.
В представленных здесь статьях рассматриваются различные значимые аспекты устройства и работы «бесцеховой машины» – от принципов конструкции до правил построения и эксплуатации, предохраняющих от рисков возникновения брака и по