Не мой хэллоуин

Дмитрий Чарков

Три человека, три судьбы, три катастрофы. Примечательно, что к катастрофам мы в первую очередь относим природные явления: ураганы, наводнения, пожары – то есть первородные стихии воздуха, огня и воды, имеющие особое, сакральное значение в мироздании. До сих пор среди теософов нет единого мнения на очевидность причинно-следственной связи: насколько проявления людской греховности влияют на возникновение мощных физических явлений в природе, типа в качестве корректирующей силы – энергии, исправляющей, попросту говоря, наши ошибки. Иными словами: наказание Господне огнем и водой для живущих на Земле – оно таки есть или такового нет? А война, как быть с войной – это тоже катастрофа и тоже наказание? Но кто же тогда это тот самый-самый, кто может первым бросить свой праведный камень?..

Многие полагают, что созвездия названы так,

потому что можно соединить звёзды, и получится

фигура, например, весов. Но каким же надо быть

фантазёром, чтобы соединить точки в таком порядке?

Я видел эти точки на карте…

Четыре касты. Кто вы? (с) Алексей Похабов

…Здесь о счастливых воспоминаниях обычно говорят очень редко и вскользь.

Когда занимаешься проблемами людей на уровне иной духовной реальности, с утра до вечера окунаясь в пучину чужого горя, слёз, мало объяснимых с точки зрения обычной логики явлений и вообще зачастую парадоксальных причинно-следственных связей, то весьма затруднительно представить себе эдакую весёлую бабулю, окруженную всеобщей любовью, достатком, заботой и состоявшимися по жизни детьми, внуками, не вдруг обратившуюся к медиуму с ярко выраженной озабоченностью-просьбой разъяснить ей природу свалившегося на неё такого дьявольского благополучия.

И вот: смотрю на трёх людей. Выживших. Чудом. Божьим провидением. Потому что ещё не их время.

Или же, напротив – то был именно их День Всех Святых…

Первая катастрофа.

Их стюардессой на этом рейсе была миловидная молодая женщина с черными волосами до плеч. Воздушное судно казалось новым, было небольшое и без турбин – в иллюминатор Жанна видела винты. Не то чтобы она шибко разбиралась в этом. Одного-двух членов экипажа на салон было, конечно, достаточно, к тому же и питание пассажиров во время полёта не было предусмотрено, лететь всего полтора часа.

Посадка закончилась, дверь закрыли. Самолёт был не полным: в третьем ряду, недалеко от кабины пилотов, оставались свободные места, и Жанна, поднявшись со своего места в проходе в самом центре салона, направилась было к носу, но вторая стюардесса, высокая и рыжеволосая, тут же оказалась возле неё с обычными в таких случаях словами:

– Извините, девушка, но командир корабля уже разместил команду «Сесть на свои места и пристегнуть ремни», поэтому вам придётся вернуться на своё место.

– Я понимаю, что разместил, но сидеть в этих ваших креслах совершенно неудобно, посмотрите сами, а там впереди есть свободные места – я там сяду и сразу же пристегнусь.

– Простите, но вы не можете уже перемещаться по салону, мы уже начинаем движение. Прошу вас немедленно занять своё место.

– Но я…

– Я вас прошу немедленно вернуться, сесть и пристегнуть ремень.

Откуда их таких берут, скажите на милость! Жанна с недовольным видом вернулась на своё место рядом с проходом: спорить с ними бесполезно – ещё и высадить могут, и попробуй потом докажи, что ты не террорист.

Вскоре самолёт побежал по взлётно-посадочной полосе и как-то неуклюже оторвался от земли, как показалось Жанне. Летала она часто, и поэтому особого внимания уже не обращала на мелкие огрехи полётов – но во время взлёта и посадки исправно проговаривала про себя «Отчет наш».

На всякий случай.

«Черненькая» стюардесса говорила в микрофон про продолжительность полёта и другие обычные на взлёте информативные штучки, когда лайнер вдруг стало потряхивать. Причем не как обычно при турбулентности – они ещё не успели взлететь-то, собственно. Впрочем, погода стояла мерзкая – снег с дождём, порывистый ветер. Жанна с некоторым беспокойством нагнулась вперёд, чтобы заглянуть через сидящего рядом соседа в иллюминатор, и в этот момент почувствовала, что самолёт словно з