От автора
В сентябре 2019 вышел трибьют-альбом песен Егора Летова, посвященный 55-летию автора, чему я был несказанно рад. Мои восторги разделяли не все друзья. Так, один друг, весьма искушенный в литературе и музыке человек, заявил: «Что вы все носитесь с этим Егором! Ну, пел песни и пел. Ничего эстетически выдающегося, как максимум, он был актуален для своего времени перестройки новой России».
Я посчитал необходимым написать развернутое эссе о культурном коде российского социума, так виртуозно описанном в стихах Летова. Большое видится на расстоянии, и что как не цикл «Истории из Россия через 200 лет» способно показать значимость влияния творчества Летова на загадочную русскую душу.
Итак, Дмитрий, держи:
Наш президент Робот Федор или случай в аэропорту имени Егора Летова
Глава 1. Аэропорт имени Егора Летова (https://ridero.ru/link/nhsn6eeRdoUMEr)
Перелет из Европы дался мне относительно легко. Естественно, не обошлось без болтанки в районе кольца Койпера, между Марсом и Юпитером. Помог не заметить трудности перелета просмотр жизне-блога, выбранного мной еще на станции спутника. Вернее, то было несколько видео-жизней. Первой по предложенному списку посмотрел про Егора Летова, российского поэта двухсотлетней давности. Он жил в период зарождения блогинга, но к удивлению, собственных отснятых им видео сохранилось до наших дней крайне мало. Основную часть представленного в видео-жизни материала составляли ролики его почитателей, отснятые уже после смерти автора. Вишенкой на торте стал художественный фильм по биографии поэта. Люблю я смотреть ретрофильмы. Не дополненные виртуальной реальностью, порой даже без объемной картинки, они выглядят ожившей детской книжкой со сказками. Наверное, поэтому наши предки снимали по примитивным сценариям. Начало кинематографа, им простительно. Фильм «Летов: спасибо что помер» я не досмотрел. Популярный в начале двадцать первого века актер натужно вживался в образ поэта, прискорбно накидывая себе на лицо фекалии. Отличная метафора от режиссера, но игре актера Петрова я не поверил.
В иллюминаторе космического челнока «Федерация-200» моргнула Луна. Успел прочитать на ее серебристом боку рекламу газированного напитка, размашисто выставленного на десятки километров пустынной поверхности спутника.
Пролетающий мимо космический мусор слегка встряхнул наш лайнер, и я подумал, что так сама природа протестует против просмотра подобного отечественного кино.
Не помню, каким чудным калейдоскопом безделицы я занимался далее, но в космопорт Земли «Восточный» имени В. В. Путина» я прибыл весьма уставшим. В навершие горы неприятностей поместная бюрократия накинула очередную проблему. На Земле нынче намечается важное мероприятие. И человек-космопорт имеет некоторое отношение к зарождению традиции такового общественного деяния в начале двадцать первого века.
Космопорт встретил нас пасмурной погодой, характерной для этой части Земли в период, когда Солнце проходит сектор три по-Юпитериански, а по-Земному – осени.
Теперь мне предстояло выдвинуться на соседнюю площадку и пересесть на самолёт до Омска, аэропорта имени Егора Летова. Меня поражала черта землян, оставлять технологические атавизмы. Например, существование аэропортов. Ещё бы конюшни с почтовыми перекладными на станциях сохранили. Что мешало челноку с Европы сразу приземлиться в нужном мне городе или капсулу со мной десантировать туда.
В нескольких километрах от точки приземления располагался региональный аэропорт имени Рития Огозина, ближайшего соратника и сателлита правителя, чьими усилиями была построена многострадальная дверь к звёздам. Добраться до него несложно. Я спустился к подземным путям, в России отчего-то именуемых «метро», а остальным миром понятно называемые «Loop Transportation», погрузился в герметичную капсулу и прямиком по вакуумному пространству отправился в воздушную гавань.
Мое путешествие в Омск было не самым приятным. Честно признаюсь, жить на спутнике мега планеты и совершать каждодневные космические путешествия к астероидам не так страшно, как летать на машинах, обслуживаемых корпорациями Объединенных Российских Тер