Приветствую тебя, читатель.

Если ты приобрел эту книгу, значит, ты скоро станешь профессиональным подборщиком, который знает и умеет на порядок больше, чем вездесущие «помогайки»: те насмотрелись роликов в интернетах и думают, что электронный толщиномер в руках – это главное оружие профессионала по подбору авто. Это не так.

Главные инструменты выбора автомобиля – это твои глаза.

После прочтения книги ты:

– научишься определять нужную марку-модель автомобиля;

– научишься выбирать автомобиль на сайтах о продажах и не только;

– узнаешь секреты сайтов о продажах автомобиля;

– научишься определять на глаз крашеные детали без электронного толщиномера;

– научишься отсеивать при поиске «автомобили-фейки»;

– сможешь бесплатно проверять по базе ГИБДД и банковским залогам;

– научишься определять «липовые» документы;

– узнаешь, как не попасть на уловки «перекупов».

Учебник позволит зарабатывать без вложений.

Также расширит знания при покупке автомобиля для себя, а также позволит дать своему ребенку дельные советы в покупке первого авто.

Всегда сомневайся – в этом проявляется ясность.

    Андрей Визгалин

I. Выбор автомобиля

Бывший в употреблении автомобиль состоит из тех же деталей, что и новый в салоне официального дилера. С учетом маркетинг-плана производителей автомобилей срок службы современного авто – 10 лет, пробег до 200 000 километров. Автомобиль в рамках этого возраста будет иметь такую же жесткость кузова на кручение, как и у нового авто. Есть автомобили гораздо старше этого возраста, но время и пробег неумолимо состаривают металлическую конструкцию, тем самым ухудшая эксплуатационные свойства независимо от внешнего вида. Преимущество автомобиля с небольшим пробегом в том, что он, состоящий из тысяч деталей, проходит обкатку, притирку сочлененных между собой частей. Согласно физическим расчетам закона вероятности, не каждый новый автомобиль пройдет проверку временем и километражным пробегом.

Подбор автомобиля включает в себя проверку агрегатов на предмет исправного состояния согласно пробегу, определение следов кузовного ремонта и обнаружение изъянов в документах, мешающих поставить на государственный учет автомобиль. На данный момент насчитывается более 70 марок автомобилей в продаже, и кажется, что выбрать из множества авто в свой бюджет просто. На самом деле в автомобильном мире выстроилась иерархия, основанная на технических характеристиках, опциях, бренде которая зиждется на стоимости. На основании вопроса «зачем мне машина?» нужно соотнести бюджет к представленным на рынке автомобилям: чтобы ездить на дачу, нужен универсал, кроссовер или даже хетчбек. Машине для работы важен более свежий год выпуска и минимальный объем двигателя. Для того чтобы другие люди относились с почтением, нужен брендированный продукт и мощный двигатель. Прибавить к имеющийся сумме 5—10% на возможное уменьшение цены при покупке, и получившаяся выборка покажет, на что претендовать.

Не надо сломя голову бежать и осматривать понравившиеся автомобили. Необходимо выяснить цены на запчасти, которые в любом случае потребуются для замены в ближайшее время, такие как: стойки стабилизатора, рулевые наконечники, передние амортизаторы, ступичные подшипники, тормозные колодки, тормозные диски, комплект ремня или цепи ГРМ – это основное. Также необходимо посмотреть стоимость таких важных деталей, как радиатор охлаждения, стартер, генератор, ШРУС или приводной вал, потому что при выходе из строя этих запчастей, а это случается довольно часто, автомобиль становится недвижимостью. Часто цены на данные детали ставят крест на покупке данного автомобиля. Записать все цены в блокнот и определить посильную сумму возможных вложений. Выбрать два-три авто на поиск. Используя эти знания, можно легко предлагать услугу под ключ, тем самым увеличивая свой доход.

Получившаяся выборка может огорчить или удивить. Удивить тем, что известные машины именитых брендов будут в необходимый бюджет, а огорчить – почти все они окажутся нерастаможенными или на учете стран Таможенного союза, выгодные в плане игнорирования камер фиксации нарушений и неоплаты транспортн