Исповедь кардера – 2

Алексей Малов

Финансовые войны

Русь всегда славилась своими «левшами», не изменилась ситуация и сейчас. Не зря ведь большинство специалистов американской Силиконовой долины имеют русские корни.

В продолжении фантастического романа о приключениях кардера Изи Питерского и его команды читатель вновь сможет оценить изворотливость и выдумку новых русских хакеров. Более того, теперь они работают на страну, для ее блага и процветания, создавая свой аналог известной долины разработчиков в США – Русскую Таежную опушку.

Подпольная битва между кибер-войсками НАТО и русскими хакерами, противостояние спецслужб великих держав – со всем этим и многим другим читатель сможет познакомиться в книге Алексея Малова «Исповедь кардера – 2».

Алексей Малов

Исповедь кардера – 2

Глава первая

Быть может, именно мы сможем изменить этот мир, и поменять систему ценностей

    Изя Питерский (из размышления о несовершенстве человеческой морали и излишнем влиянии денег)

Вот, новый поворот…

    Андрей Макаревич

Лес. Очень много леса. Сплошное зеленое покрывало окутало землю под нами. Пилот, выглянувший из кабины, попросил всех пристегнуть ремни, самолет идет на посадку возле Кемерово.

Как и обещал Игорь Владимирович, у самолета нас ожидал «мужчина в штатском». Рядом стоял «УАЗ патриот», что несомненно являлось верным решением, при перевозке всей команды в одном автомобиле. Да и по проходимости сие детище российского автопрома не уступало всяким «Хаммерам» и «Роверам».

– Долго нам ехать? – спросил я.

– Часов десять, не меньше, – ответил «мужчина в штатском».

– А поближе аэродрома не было? – недовольно пробурчал Макс.

Однако ответа так и не дождался. Мужчина сосредоточенно вел автомобиль, а мы принялись вслух фантазировать на тему «что нас ждет впереди». А ждало нас действительно удивительное зрелище.

Добравшись до охотничьего домика на автомобиле, Стас (он же «мужчина в штатском») попросил всех выйти.

– На лошадях все ездить умеют? – спросил он.

– Не, меня на это животное даже интерпол не загонит, – возмутился Максим.

– Значит, ты идешь пешком, еще желающие насладиться пешей прогулкой есть?

В ответ была тишина.

– Отлично, тогда «по коням».

Вся команда кое-как взгромоздилась на своих коней и начались неуклюжие попытки управления животными. Спустя пятнадцать минут, мы все-таки научились задавать направление движения для столь необычного для нас транспортного средства, и двинулись в путь.

К счастью, долго ехать не пришлось, дорога заняла всего минут сорок от силы, но задница уже начинала побаливать. Максим так вообще держался за гриву животного, так и не сумев справится с его управлением.

– Приехали, – скомандовал Стас. – Дальше пешком.

– Ну слава Богу, – упав с седла, вздохнул Макс. – Долго топать то?

– Полчаса. Заодно сможете насладиться чистым воздухом и красотой здешних мест.

– А зачем все эти телодвижения? – не выдержал Нуб, – неужели мы не могли сразу на машине проехать?

– Ты когда на лошади скакал, дорогу видел?

– Нет.

– А знаешь почему?

– Почему? – спросил Нуб.

– Потому что ее здесь нет и отродясь не было. А дальше пойдет настолько плотный лес, что даже лошади не пройдут, – пояснил Стас.

Самыми терпеливыми оказались Димка и Влад. Лишь эти двое воспринимали все как само собой разумеющееся. Хотя, пожалуй, добавлю к ним Саню Тормоза, но думается мне, что у того не хладнокровие, а простой тупняк.

Природа действительно казалась нетронутой. Самое поразительное, что даже белки на деревьях не пугались нашего приближения, а наоборот, с любопытством наблюдали за группой людей, половина которых матерились как умели.

– Стас, а как вы здесь строили тогда? Ведь, насколько я понимаю, наше будущее прибежище не выросло из-под земли само собой? – спросил я.

– Можно сказать, что выросло, – ответил он с улыбкой. – Сюда лишь однажды доставлялись стройматериалы вертолетами, все остальное бралось непосредственно в самом лесу или доставлялось таким же методом, как и мы.

– Боюсь представить что нас ждет.

– Зря. Ждет вас очень необычный проект. Осталось немного идти, скоро сам все увидишь.

…Строение будто бы состоял