Taksojuhi päevik. Tõeline Soome elu ja soomlased läbi eestlastest taksojuhtide silmade

Toomas Tomahook

Uudis raadiost: "Päästke naabrid!" November. Argipäeva õhtu. Kuulsin raadiost head uudist. Pori linnas oli keegi kodanik helistanud hädaabinumbrile ja kutsunud politsei välja, sest ta kuulis kõrvalt ridaelamu korterist karjumist ja appihüüdeid. Politsei oli siis kohale ilmunud, sisenenud korterisse rõdult avatud tagaukse kaudu ja oli avastanud, et korter tundub nagu tühi olevat. Samas aga oli endiselt kosta appihüüdeid ühest suletud uksega toast. Politsei oli siis ka selle ukse avanud ning ees ootas neid pilt kahest kodanikust, kes häälekalt suguakti olid just sooritamas. Vot sulle siis, Tulge appi, tulge appi! Tuldigi. Mitmekesi kohe. Soome elu. See pole igav. Kirjapandud juhtumid varieeruvad meeldivatest ja sõbralikest sõitudest sõbralike ning mõnusate inimestega kuni väga ebameeldivate sõitudeni. Viimastes kohtute muuhulgas nii mõistuse ära joonud ja oksendavate, võlgu jäänud kodanikega, kellele oli vaja vahel ka politsei kutsuda. Tuleb ette lugusid seltskondadega, kellel oli kaasas pool kilo kokat või kes tahtsid mulle relva müüa.

Pühendan selle raamatu kõigile sõbralikele, lõbusatele ja viisakatele klientidele, kellega mul oli au siin elus koos üks meeldiv teekond läbida.

Selles raamatus on üle 200 loo. Kõik, mis siinkirjas on, pole tõsi, aga tõenäoliselt on kuskil juhtunud või juhtub veel.

Rohkem lugusid leiad aadressilt: soomeelu.com.

Tänan selle raamatu valmimise eest oma kirjastajat Ajakirjade Kirjastust eesotsas hr Betooniga.

Suured tänud raamatu toimetajale ja kujundajale, kes pidasid vapralt vastu kõigile „üllatustele”, mis raamatu valmimise käigus ette tulid.

Tänan oma sõpra Paksu ja Tädi K-d Soomes, tänu kellele kunagi Soome elu alguse sai. Samuti tänan oma Eesti sõpru, kes innustasid ja motiveerisid mind seda raamatut kirjutama. Teie positiivne tagasiside andis mulle raskematel hetkel palju jõudu ja usku seda raamatut edasi kirjutada.

Suured tänud ka oma Soome sõpradele Heljäle ja Tapsale, tänu kellele said tehtud kõik pildid siia raamatusse.

Lisaks tänan veel teisigi Soome sõpru – Habet, kes Sa meile alati oma abi, „majutust”, võrratut sauna, siniseid ja külmi Hartwalli „padruneid” ning head seltskonda pakkusid ja Richardit hea seltskonna ning „küpsetiste” eest.

Tänan veel oma pomo võimaluse ja usalduse eest sellist tööd teha, mis avardas mõõtmatult mu maailmavaadet. Tänu sellele tööle nägin, kui värvikas ja mitmekesine võib meie maailm ning inimesed selles olla. Tänu neile kogemustele kasvasin ma ka ise „suuremaks”.

Tänan oma töökaaslasi, eriti Lässit, Kutsut, Tapsat, kes te olite alati abivalmis, lahked, sõbralikud ja kostitasite tööpäevi hea, peene soome huumoriga.

Ja loomulikult tänan ma oma venda Teetu unustamatute hetkede eest nii sõidus kui väljaspool sõiduvoore. Meil on, mida meenutada.

В В В В Toomas

MIS ON TГ•SI JA MIS MITTE?

Taksojuhi amet on psühholoogiliselt koormav. Eriti neile juhtidele, kes sõidavad vaid õhtuti ja öösiti. Kujutage ette vaid öösiti sõitva taksojuhi elu- ja päevarežiimi. Ärkad tavaliselt päeval kell 2–3. Alustad tööd ehk sõiduvooru ca kl 4–5 ajal pärastlõunal. Siis sõidad vähemalt 12 tundi hämarast pimedani ja taas hämarani. Hämarani muidugi vaid suvel, sügistalvel, kui meie põhjamaa kliimas harva päikest näha, sõidad vaid pimedast pimedani.

Pea kõikide nende sõitude ajal on su reisikaaslasteks täiesti tundmatud kodanikud, keda sa näed esimest korda. Sul pole aimu, millised inimesed nad on, kuidas ja millest nad mõtlevad, millised kavatsused neil on, kuidas nad millelegi reageerida võivad. Sa sõidad selliste kaaslastega IGA oma sõiduvooru ajal pea täiesti ettearvamatutesse kohtadesse. Jah, enamik kohti saavad küll tuttavateks, kuid enamikke oma klientidest ei kohta sa enam kunagi või sa lihtsalt unustad, et oled neid kohanud. Su autost ja elust käib kuude jooksul läbi sadu erinevaid inimesi. Ja kui ise