Инфраструктура и логистика промышленных предприятий

Светлана Александровна Слукина

В рамках дисциплины «Инфраструктура и логистика промышленных предприятий» изучаются теоретические основы и практический опыт управления материальными и соответствующими им информационными потоками. Рассматриваются подходы к формированию и управлению функционированием логистических систем. Особое внимание уделяется проблемам формирования логистической инфраструктуры. Рассмотрение каждого функционального раздела логистики сопровождается обсуждением инфраструктурных вопросов. При изучении дисциплины упор делается на технологии принятия управленческих решений по инфраструктурным вопросам и регулированию различных функциональных аспектов логистической деятельности, на освоение студентами методического инструментария принятия оптимальных логистических решений, в том числе с использованием методов исследования операций и компьютерной техники. К каждому разделу приводятся вопросы для самопроверки. Основные разделы помимо теоретического материала включают задачи для практических занятий с методическими указаниями по их решению.

С.А. Слукина

Инфраструктура и логистика промышленных предприятий

1. История и содержание логистики как науки

Термин «логистика» с древних времен имел параллельно две трактовки – как деятельность по учету доходов, распределению налогов и податей, распределению ресурсов (Древняя Греция, Древний Рим) и как деятельность по материально-техническому снабжению войск, организации перемещения материалов, продуктов, боеприпасов, а позже и передвижения войсковых подразделений (начиная с Византии и вплоть до последней трети ХХ века).

Как отрасль экономического знания логистика начала складываться в 60–70-е годы ХХ века. В литературе имеются разнообразные объяснения причин формирования логистики как отдельного научного направления и достаточно широкого прикладного применения ее подходов, технологий, результатов. Основными из них являются:

– острая потребность в рационализации транспортных процессов. Если до этого времени вопросы транспортировки считались чисто техническими, практически не являлись предметом научного анализа, то к 60-м годам ХХ в. экономика развитых стран столкнулась с тем, что возможности системы грузоперевозок как в рамках отдельных стран, так и в наднациональных масштабах стали мощным тормозом на пути развития мировой экономики. Понимание того, что быстрая, эффективная, свободная транспортировка продукции и ресурсов является необходимым условием экономического развития, усилило внимание к проблемам товародвижения, работе транспортных систем;