Prologos

Идея создания этого труда (да-да, не побоюсь этого слова) была зачата в салоне автомобиля, водитель которого направлял нас в сторону границы с нашими северными соседями – финнами немного меньше года назад. Поскольку в салоне сидело два половозрелых мужчины, то, пожалуй, воздержусь от продолжения метафоры о «зачатии». Но отмечу, что уже довольно скоро идея стала приобретать более или менее четкие формы и очертания. Это должен быть своего рода дневник путешествия, путевые заметки, облаченные, по мере возможности, в художественную «мантию», то есть приведенные в приятночитабельный вид. – Путешествие? – спросил бы тут же нетерпеливый бедолага-читатель, не знакомый с канвой этого сочинения. – Какое же это путешествие до границы со скучной Финляндей и обратно в северную столицу! – начнёт он свои преждевременные возмущения. Потороплюсь же поскорее его успокоить. Ни о какой Финляндии, да и вообще, ни о какой загранице речи тут не пойдёт. Путешествие, запланированное уже относительно давно, будет проходить, скорее, даже, протекать по исконно русским землям, подобно главному его герою – одной из крупнейших рек Европейской части нашего континента с богатырским названием Дон, получившему в народе приставку «батюшка» аналогично «матушке Волге». Участники путешествия, в узкий круг которых с тех пор попал и я, взяв на себя ответственность за реализацию «зачатой» идеи, объедут на машине практически всё побережье великой реки, исследуя всевозможные донские прелести, уголки, и затрагивая различные стороны этого исследования. С точки зрения организатора этой великой поездки, полноправного директора проекта, в отличие от общего статуса «путешествие», от которого так и веет праздностью, проект имеет статус частный – «экспедиция», указывающий на его научный аспект.

Но что же я до сих пор не познакомил тебя, бедолага, с нашим затейливым капитаном, этим самым организатором, директором, атаманом, головой, с этим пытливым знатоком реки Дон, знатоком с львиной долей одержимости, с этим заядлым путешественником, который является скромным автором этой нескромной по своему масштабу затеи – исколесить донские берега от истока до устья. Тот самый водитель автомобиля, в салоне которого мы уже побывали в самом начале и колеса которого как раз и увезут счастливых участников экспедиции в незабываемое путешествие – Максим. Можно просто Макс, или безумный Макс – как пожелаете. Теперь я готов назвать и остальных членов того узкого круга путешественников, о котором уже упомянул прежде. Собственно говоря, это даже не круг, а треугольник, в твёрдом основании которого незыблемо пребывает названный Макс, а две боковые грани или два бедра, замыкающие эту фигуру, занимают два закадычных друга-обормота: русскоговорящий татарин, легально проживающий на «вражеской» территории Туманного Альбиона, псевдобрит и псевдомусульманин, душа шумных компаний, блудный сын донского казачества – Наиль, он же – Геннадий, он же – Иннокентий, он же – сами придумайте, кто; и, собственно говоря, ваш не совсем покорный слуга, автор всех этих строк, всех этих опечаток, зачеркиваний, помарок, рисунков, клякс и других пакостных литературных интимностей, которые ещё сумеют всех нас, я в это твёрдо верю и искренне на это надеюсь, позабавить, – Анатолий, или Толик, или, опять же, как вам будет угодно. Помимо общего и частного статуса эта поездка приобрела общее и частное названия – «ДонАвтоЭксп-2013» и (не пугайтесь сильно) «ГанДоны» соответственно, хотя логично было бы их поменять местами. Но логика нам в данном случае неинтересна. Пока не поздно, пожалуй, предупрежу, что в нижеизложенном тексте может встречаться грубая и даже обсценная, то есть ненормативная лексика, но я приложу все усилия, чтобы устраивать подобные встречи максимально редко. В дополнение к этому, скажу, что, вероятно, Макс будет возмущаться моей цензуре, но… мне как-то насрать, поскольку тут границы его власти заканчиваются, и начинается уже моя вотчина.

О создании символа традиционных донских поездок Макс задумался за год до вышеописанного путешествия – в качестве такого символа был выбран знаменитый герой дисн