И.С.Байджанов

Кириш

Бутун инсоният жамиятининг тарихи, Ф. Энгельс таъбири билан айтганда, “– бу суратларни тyхтовсиз тy?илуви, бо?ланиши ва бир-бири билан харакати, хеч бир нарса харакатсиз ва yзгармасдан, хамма нарса харакатда ва yзгарувчан, пайдо бyлувчи ва йy?олувчидир».

Бу айтилган сyзлар тyла ?онли архитектура ва ша?арсозликка ?ам тааълу?лидир айни?са бу хаётимизнинг ижтимоий жараёнларини динамик равишда харакатида, илмий техник тара??иётнинг катта таъсирида yзгармо?да.

Ша?арларнинг пиёдалар фазо-маконини меъморий шаклланиш муаммолари мураккаб ша?арсозлик жараёнларини тугалланган натижалар сифатида комплекс ?урилмо?да, бешта асосий йyналишларни ?исобга олган ?олда:

Ша?ар маркази ривожини ижтимоий-маданий ва жамоат – савдо функциялари, пиёдалар ва транспорт харакати бyлиниши, ?урилишда интенсив фойдаланишни кyтариш ва марказ шаклланиши функциясини кучайтириш;

Мавжуд ша?ар ?урилишини са?ланиши ва таъмирланишини уларни тарихий маданий ва меъморий ?ийматини ошириш ма?садида, yтказилаётган ша?арсозлик тадбирларини ма?садга мувофи? ижтимоий – и?тисодий техник хисоби.

Ша?ар марказларини шаклланиш ?ояси пиёдалар фазо – маконини коммуникация сифатида ?араш кейинги 20 йилликда кyп мамлакатларнинг ша?арсозлик амалиётида кенг ривожланди.

Бу ша?арсозлик ?оясининг катта оммавийлиги замонавий ша?арларни марказларини структура ва меъморий ?иёфасига таъсирининг yзига хос сабаблари бор.

Иккинчи жа?он урушидан кейин ?арбий Европа ша?арларини ?айта тиклаш жараёнида автомобилсозлик жуда ривож топиши билан ша?арлар ва уларни маркази ривожида кризис бyла бошлади.

Автомобил харакати бошланиши билан мавжуд тарихий ша?арлар марказий майдонларида ва кyчаларида автопарклар пайдо бyла бошлади, шунингдек, транспорт харакати бy?инлари, шов?ин, за?арли газлар одамларни физиологик ва психологик ?аётига салбий кyрсатиб бошлади ва ша?ар экологиясига ?ам.

Эски мавжуд ша?арларда кyча тармо?лари янги типдаги транспорт пайдо бyлишидан олдин шаклланган эди. Эскирган кyча тармо?ларида пиёдалар ва траспорт харакатларининг интенсивлашуви номутаносиблиги ва?т билан бо?ли? жараёнларини чyзилишига, траспорт воситаларини эффектив эксплуатация ?илиш имкониятларини пасайтиради, пиёдалар ва транспорт орасида конфликтлар (низолар) кучая борди. Кyча харакати ?урбонлари сони ошаверди.