Комо – Лугано – Симплон. Путевые заметки: на автомобиле из Женевы. Книга 3

Нина Лефлат

Город и озеро Комо, водные экскурсии по озеру, подъём на гору Брунате, чудные виды… В этой поездке охватили озеро и швейцарский город Лугано, пересекли на пароме с автомобилем озеро Маджоре. Наиболее увлекателен переезд через Альпы – Симплонский перевал, где мы из лета попали сразу в зиму.

Комо – Лугано – Симплон

Путевые заметки: на автомобиле из Женевы. Книга 3

Нина Лефлат

© Нина Лефлат, 2018

ISBN 978-5-4490-2903-4

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Предисловие

Путешествие на автомобиле из Женевы (Gen?ve, Suisse) в итальянский город Комо (Como), состоялось в начале октября 2011 года. Это наша вторая поездка в северную Италию. Первая была в начале мая, её я уже описывала (Книга 1). Новая же поездка значительно отличается от первой по своей цели, местам посещения и маршрутам проезда, не считая начальных участков пути. Дорога в Como (Italia) была выбрана через тоннель Мон-Блан (Mont-Blanc) и трассу, проходящую по провинции Аosta (Ital.). Обратно мы возвращались необычным маршрутом: Комо – Лугано – паром через озеро Маджоре – перевал Симплон (Como – Lugano – Lago Maggiore – Simplonpass – Gen?ve). О том, почему наша обратная дорога сложилась через юг Швейцарии – город Лугано и горный Симплонский перевал, подробно поведаю в своём рассказе.

Все географические названия дублируются на оригинальных языках стран по их принадлежности, и в соответствии с их обозначениями на картах, в т.ч. автомобильных. Аналогично указаны названия городов, улиц, площадей, объектов достопримечательностей.

Дорога в Комо (Como, Italia), 02.10.2011

2-го октября 2011 года мы стартовали на автомобиле в 10:12 из городка Сан-Жени-Пуйи (Saint-Genis-Pouilly, France) через Женеву (Gen?ve, Suisse) в северную Италию, на этот раз в город Como (Комо), расположенный в южной части, одноимённого с ним, озера.

Полный бак топлива, на спидометре 131805 км. По GPS-навигатору до цели – 371 км, время в пути – 3 часа 45 минут. Обычно к расчетному времени прибавляем 1 час на остановки. На карте Google Maps представлен маршрут в одну сторону: Женева-Комо. Обратный, абсолютно иной маршрут, будет показан по участкам на отдельных картах (ниже по тексту).

Скриншот карты Google Maps, маршрут Женева-Комо

В Швейцарии на автострадах действует годовой стикер стоимостью 40 Сhf, причём транзитные автомобилисты приобретают его по такой же цене. В таблице расходов указаны: стоимость оплаты участков французских и итальянских дорог, тоннеля Мон-Блан; отеля и пр. Всего произведено необходимых затрат на сумму 1286,67 €.

Таблица произведённых расходов

После женевской таможни начинается дорога А40. На улице туман, видимость на дороге составляет примерно 200 метров, горных вершин не видно, снежников – тем более. По ходу движения туман понемногу рассеивается и, через пелену дымки в 10:40, начинает просвечивать солнце. Виднеются очертания гор, за бортом +17°С. Вскоре солнце проглядывает полностью. Самого пика Mон-Блана всё равно не видно, настолько влажная и пока непрозрачная атмосфера.

На территории Франции, миновав участки платных дорог А1 и А401, выходим на автотрассу Autoroute Blanche (Белая), ведущей к тоннелю Mont-Blanc. Пробую в пути фотографировать Альпы. Получилась лишь пара хороших снимков.

Тоннель Mont-Blanc проходим за 11 минут, соблюдая правила проезда. В 11:52 оказываемся уже в Италии. Небо ясное, но в горах – дымка, температура воздуха +19° С. Через некоторое время останавливаемся в известном нам придорожном кафе у городка Ch?tillon-St.Vincent на перекус и кофе. Здесь в тени +23° С, а на открытом солнце очень жарко. Городок Ch?tillon-St.Vincent промышленный, расположен вдоль долины над автотрассой и простирается вверх почти до середины склонов Альп. Крыши домов тёмно-серого цвета, почти чёрные. Как мы знаем, кровли делаются из сланца, который добывается в местных карьерах. После остановки стартуем в 13:10. Выезжаем на дорогу А5.

Средневеко