Российский флот при Екатерине II. 1772-1783 гг.

Аполлон Семенович Кротков

Морская летопись

В эпоху царствования императрицы Екатерины II российский флот переживает второе рождение. В это время преобразовывается Морское ведомство, принимаются военно-морская доктрина и судостроительная программа, выделяются большие средства на строительство кораблей, производятся реформы в Морском Шляхетном кадетском корпусе, организуются успешные экспедиции в Средиземное и Эгейское моря и, наконец, российский флот активнейшим образом участвует в Русско-шведской войне 1788–1790 гг. Вниманию читателей предлагается книга видного историка флота, генерал-майора по Адмиралтейству Аполлона Семеновича Кроткова (1848–1917), посвященная одному из самых интереснейших периодов: 1772–1783 гг. В эти годы Россия одерживает значительные победы над турецким флотом в Первой Архипелагской экспедиции, активно обновляет состав кораблей, совершенствует морскую тактику, увеличивает численный состав моряков и офицеров флота. Труд А.С. Кроткова (оригинальное название «Русский флот в царствование императрицы Екатерины II, с 1772 г. по 1783 год») единственный раз был издан в 1889 г. Однако благодаря собранному автором уникальному архивному материалу книга эта представляет и ныне большой интерес не только для историков, но и для широкой читательской аудитории.

Аполлон Кротков

Российский флот при Екатерине II. 1772-1783 гг.

© ООО «Издательство «Вече», 2016

* * *

Глава I[1 - В книге отчасти сохранены пунктуация, орфография и оформление сносок издания 1889 г.]

Начавшееся с воцарением императрицы Екатерины II усиленное судостроение, принятие мер к улучшению личного состава флота, усиленные плавания, – все эти меры, принятые в первое десятилетие царствования императрицы к возрождению русского флота, упавшего после кончины основателя его, государя Петра I, продолжались и во второе десятилетие царствования и делают эту эпоху для русского моряка наиболее интересной. Конец первого десятилетия и начало второго ознаменовались для русского флота многими победами, одержанными в Средиземном и Черном морях, имевшими за собой реальное последствие – приобретение для России Азовского моря и большей части юга России, за которым вполне естественно последовало приобретение чрез несколько лет Крыма – твердой опоры для владения Черным морем. Все эти приобретения были бы немыслимы без содействия флота. Балтийский флот и балтийские моряки участвовали всецело в Средиземной экспедиции; они же участвовали в военных операциях и на Черном море, на созданной энергией императрицы Екатерины II Донской флотилии. Деятельность Донской флотилии была частью описана в одной из предшествующих частей «Материалов»; деятельность же балтийских моряков в Средиземном море – в XII части «Материалов».

Императрица Екатерина II, сделав важные приобретения по Кучук-Кайнарджийскому договору, придавала большое значение морской силе, с помощью которой были сделаны эти приобретения и защищать которые в то время следовало в Балтийском море, ибо Швеция, наша противница на севере, вступила через несколько лет в союз с Турцией, нашей противницей на юге. Несмотря на достаточные успехи на море, императрица Екатерина II продолжала заниматься улучшением флота, интересовалась его делами и отдавала флоту большое место в своих заботах о преуспеянии России.

За рассматриваемый период времени, с 1772 по 1782 г., было построено кораблей[2 - Линейные корабли, имевшие три артиллерийских палубы и три мачты. – Примеч. ред.]: 18–66-пуш. в Архангельске, 1–66-пуш. в Кронштадте и 1–78-пуш., 4–74-пуш. и 2–66-пуш., в Петербурге, а всего было построено 26 кораблей. Фрегатов было построено 17, из них 3 в Петербурге и 14 в Архангельске; в Петербурге были построены 2–20-пуш. и 1–26-пуш. фрегат; в Архангельске было построено 5–38-пуш. фрегатов, обращенных впоследствии в 32 пушечные, и 9–32-пуш. фрегатов. Кроме этих судов были выстроены: в Кронштадте 2 бомбардирских корабля, 1 яхта, 1 полупрам и 1 пинка; в Архангельске 2 яхты и 5 пинок; в Петербурге 2 яхты и 3 бригантины.

Более мелкие суда