Полярные конвои. Вторая мировая война в Советской Арктике
Никита Анатольевич Кузнецов
Библиотека полярных исследований
Одна из интереснейших страниц в истории Второй мировой войны – это эпопея полярных конвоев, «северная сага о героизме, отваге и выносливости». Ее героями стали военные и торговые моряки СССР и стран – участниц антигитлеровской коалиции. Арктическим маршрутом на судах доставляли в советские порты военную технику и оружие, боеприпасы и продовольствие, полученные от США по ленд-лизу. Трудно переоценить значение этих поставок в приближении победы.
Никита Кузнецов
Полярные конвои. Вторая мировая война в Советской Арктике
© Paulsen, 2014
© Кузнецов Н. А., 2014
* * *
На эсминце капитан Джеймс Кеннеди —
Гордость флота англичан, Джеймс Кеннеди.
Не в тебя ли влюблены, Джеймс Кеннеди,
Шепчут девушки страны: «Джеймс Кеннеди»…
Вызвал Джеймса адмирал: «Джеймс Кеннеди!
Вы не трус, как я слыхал, Джеймс Кеннеди.
Ценный груз доверен вам, Джеймс Кеннеди,
В ССР свезти друзьям, Джеймс Кеннеди».
Ранен дважды, но пришёл Джеймс Кеннеди.
Груз в советский порт привёл Джеймс Кеннеди.
«Как вы храбро дрались, сэр Джеймс Кеннеди!»
«Я – британский офицер, Джеймс Кеннеди!»
Так, под градом вражьих пуль Джеймс Кеннеди
Ходит Мурманск-Ливерпуль Джеймс Кеннеди.
И британский офицер Джеймс Кеннеди
Носит орден ССР Джеймс Кеннеди!
Эти строки из веселой джазовой композиции, написанной в 1944 г. С. Фогельсоном (и негласно запрещенной вскоре после окончания войны), очень хорошо отражают героическую и трагическую эпопею северных конвоев 1941–1945 гг., героями которой стали военные и торговые моряки СССР и стран-союзников.
Картина английского художника Ч. Пирса «Приход одного из конвоев в Мурманск». Из собрания Национального морского музея Великобритании
Командующий Северным флотом вице-адмирал А. Г. Головко встречает подводников, вернувшихся из очередного похода
Адмирал Д. Тови, командовавший в 1940–1943 гг. флотом Метрополии
Ленд-лиз и северные конвои
11 марта 1941 г. – президент США Ф. Рузвельт подписал закон о ленд-лизе
12 июля 1941 г. – соглашение СССР и Великобритании о совместных действиях против Германии
20–29 июля 1941 г. – организация британских военно-морских миссий в Архангельске и Мурманске
21–31 августа 1941 г. – переход первого конвоя «Дервиш» из Исландии в Архангельск
29 сентября – 1 октября 1941 г. – конференция в Москве представителей СССР, США и Великобритании
4 ноября 1941 г. – 19 июня 1942 г. – переход ледокола «Красин» с Чукотки в Архангельск
7 марта 1942 г. – гибель парохода «Ижора»
1 мая 1942 г. – гибель крейсера «Эдинбург»
11 июня 1942 г. – правительства СССР и США подписали «Большой договор о ленд-лизе»
27 июня – 28 июля 1942 г. – переход и разгром конвоя PQ-17
31 декабря 1942 г. – «Новогодний бой» между силами охранения конвоя JW-51B и немецкой эскадрой
12–20 мая 1945 г. – переход последнего конвоя JW-67 из Шотландии в Мурманск
21 августа 1945 г. – правительство США сделало заявление о прекращении поставок по ленд-лизу
18 октября 1972 г. – подписание соглашения между СССР и США об урегулировании расчетов по ленд-лизу
История Второй мировой войны показала пример необыкновенно успешного технико-экономического сотрудничества стран – участниц антигитлеровской коалиции. Нависшая угроза фашизма и общие цели в войне позволили государствам выработать единую стратегию, важное место в которой занимала экономическая взаимопомощь. В ее основе лежали принципы американского закона о сдаче в наем или аренде. Эта система получила название «ленд-лиз» (англ. – lend-lease, от lend – давать взаймы и lease – сдавать в аренду). В годы войны поставки от США по ленд-лизу шли в 42 страны. Взаймы или в аренду получали военную технику, оружие, боеприпасы, снаряжение, стратегическое сырье, продовольствие и многое другое. Эти поставки сыграли важную роль в приближении победы над Германией и ее сателлитами.
Расходы США на эти цели за период с 11 марта
ЛитРес