Предисловие

Камчатка – до сих пор неизведанная часть нашей страны. Крайне мало книг и путеводителей встречается россиянину и иностранцу на пути изучения загадочной Камчатки. Книга «Путешествия по Камчатке» великолепно подойдёт как туристу, так и местному жителю. И особенно заинтересует тех, кто планирует поездку на Камчатку. «Путешествия по Камчатке» подходят для читателей различных возрастов, учитывая легкость написания и интересный сюжет. Книга – путеводитель по Камчатке, который не оставит равнодушным самого притязательного читателя. «Путешествия по Камчатке» обязательна к прочтению современному любителю книг и путешествий. Приятного чтения!

Морские прогулки

Организовать морские прогулки довольно просто. Начинается туристический сезон. Спускаю катер «Наталья» на воду. Набираю команду. Приезжаю на причал.

– Как дела? – спрашиваю капитана.

– Отлично, – отвечает Юра.

– Выходите по расписанию?

– Сегодня мы никуда не идём, – весело говорит капитан.

– Как? В чём дело?

– Правый двигатель закипел, надо ремонтировать систему охлаждения.

Что делать? Еду покупать запчасти, антифриз, ищу механика. Тот до ночи возится с двигателем, запускает его. Всё в порядке. На следующий день приезжаю на катер.

– Как дела?

– Прекрасно! – отвечает Юра.

– Выход как планировали?

– Нет, помпа в туалете сломалась.

Звоню электрику, покупаю запчасти, тот допоздна ремонтирует помпу. Следующим утром.

– Как двигатель?

– Работает, – говорит капитан.

– Помпа?

– В порядке.

– Сегодня идёте?

– Нет.

– Почему?

– Нога левая выделывается, гидравлика травит.

Нахожу водолаза, тот подныривает под катер, ремонтирует ногу. Назавтра снова общаюсь с капитаном. Туристы стоят на причале.

– Двигатель?

– Нормально.

– Помпа?

– Работает.

– Нога?

– В порядке.

– Выходите?

– Нет.

– Как? Почему?

– Погода плохая, сильное волнение за воротами, туман.

На следующее утро светит яркое солнце, ветра нет, на море штиль.

– Сегодня погода хорошая, выход будет?

– Рейд закрыли военные, подводная лодка выходит, – отвечает Юра.

Спустя три часа рейд открывают.

– Ну, что, идёте? – интересуюсь я.

– Не можем, топлива нет, – говорит капитан.

– Я же заказывал бункеровщик.

– А он не приехал, – бодро рапортует Юра.

Вызываю заправку топливом, бункеруемся под жвак.

На следующее утро приезжаю в порт.

– Всё в порядке? – спрашиваю капитана.

– Всё великолепно, – отвечает Юра.

– И что, всё работает?

– Да.

– И топливо есть?

– Есть.

– А рейд не закрыт?

– Нет.

– Идёте?

– Нет.

– Почему?

– Туристы отказались, у них вертолёт сегодня летит в Долину гейзеров.

На следующий день я без энтузиазма захожу на катер.

– Как прогноз?

– Нормально.

– Рейд?

– Открыт.

– Туристы отказались?

– Нет, группа уже на борту.

– Топливо есть?

– Да.

– Двигатель, помпа, нога?

– Всё работает.

– И что, идёте?

– Идём!

Катер «Наталья» отходит от пирса. До конца не веря в происходящее, я провожаю яхту взглядом. Скоро она скрывается в морской дали. Вечером катер возвращается. Довольные туристы сходят на берег.

– Спасибо вам большое! Рыбалка замечательная, уха ароматная и крабы деликатесные. Наверное, легко организовать морские прогулки?

– Конечно! – отвечаю я, глядя на капитана.

Двести рублей

Эту историю про зарождение туристической отрасли на Камчатке мне поведал Николай – один из основоположников турбизнеса полуострова. Честно скажу, не уверен, сколько в ней правды, а сколько вымысла. Судить вам.

Итак, на дворе стоял 1988 год. В стране уже вовсю бушевал экономический кризис. На обломках советского народного хозяйства стремительно разворачивалось кооперативное движение. Молодые предприниматели бесстрашно окунулись в море бизнеса. Николай тоже думал о том, как заработать первоначальный капитал. Но что он умел? На тот момент Николай являлся активным участником клуба альпинистов, исколесил весь Союз, поднялся на все мыслимые и немыслимые пики и вершины нашей необъятной Родины. Грудь его усеивало бесчисленное множество знаков альпинистского отличия. Камчатку он знал, как свои пять пальцев.

Казалось бы, обстоятельства указывали на необходимость заняться туризмом. Однако не вс