Ша?арларни режалаштиришда транспорт

Та?ризчилар: Архитектура номзоди. Седмаматов М.

Меъмор. Атамуратов. А. Техника фанлари номзоди. Хаджиев. И

Байджанов И. С. Архитектура номзоди

Ша?арларни режалаштиришда транспорт

услубий ?yлланма

Кyча йyл ва транспорт майдонларини лойихалашни асосий принциплари яратилади, режалаштиришни унификациялашган чизмалар асосида транспорт ва пиёдалар харакатини ташкиллашти-риш ?араб чи?илади. Турли типдаги йyловчи транспортини такомиллаштириш йyллари ва улардан ?yлланиш кyрсатилади. Таш?и транспорт тy?рисидаги (автомобил, темир йyл, сув, хаво) уларни ?урилмаларини жойлаштириш, ахоли жойларини режалаштириш ва йyловчиларга хизмат кyрсатишга бо?ли? асосий тушунчалар берилади.

?yлланма меъморчилик олийгохларида ва факультетларида y?иётган талабалар учун

Урганч Давлат Университетининг архитектура ва ?урилиш кафедраси ?арори билан чоп этишга тавсия этилди

Кириш

Ша?арсозлик муаммолари му?им фун?ционал, техник ва композицион вазифаларни мураккаб комплекс ечимлари билан бо?ли?.

Траспортни асосий вазифаси бyлиб, тyли? ва yз ва?тида хал? хyжалигини ва а?олини ташишни эффектив ва сифатли транспорт тизимини иши билан зарур эхтиёжни ?ондириш.

Ушбу ма?садларни бажариш учун: ташиш жараёнларини ва бош?арувни т ашкиллаштиришни т акомиллаштириш; транспорт техник воситаларни фойдаланиш даражасини ишончли таъминлаш;

?амма турдаги транспорт воситаларини коррдинациялаш ишини яхшилаш ва хал? хyжалигини бош?а со?алари yзаро ?аракатини, ташиш технологиясини янада такомиллаштирил- ганини амалда ?yллаш келгусида транспорт ишини режалашти- ришни такомиллаштирилишини таъминлаш, норационал юкларни ва орти?ча узо??а ташишни бекор ?илиш орти?ча солиштирма транспорт сарф харажатларни камайтириш шунингдек, йyловчиларни ва юкларни ташиш учун ресурсларни ?ам, – янги транспорт воситаларини ?yллашни со?асини юк ташишда кенгайтириш, шунингдек, ша?ар ва ша?ардан т а ш ? а р и д а й y л о в ч и л а р х а р а к а т и н и; ? а м м а т у р д а г и транспортларда йyловчиларга хизмат кyрсатишни сезиларли даражада яхшилаш; ?аракат хавфсизлигини ошириш, атроф му?итга бyлган салбий таъсирни камайтириш чораларини кyриш.

Ша?арлар ва посёлкалар ишлаб чи?ариш зоналарини рационал комплекс ташкиллаштиришни назарда тутмо?и лозим, турар жой районлари, жамоат ва маданий муассасалар тармо?и, маиший корхоналар, транспорт мухандислиги жихозлари ва энергетика, ме?нат, яшаш ва одамларни дам олиш учун энг ?улай яхши шароитларни таъминлаши керак.

Юкларни ва транспорт ишининг размери а?оли турар жойини катта кичиклигига бо?ли?.

Ю?оридаги масалалар yрганиш стадиясида, ?исман ?yллашда, ва кейинги ривожлантиришни талаб этади.

Районни режалаштириш ишловида айрим а?оли жойларини вазифалари билан чегараланиб ?олмай, тизимли а?оли пунктлари, ша?арларни режалаштиришни и?тисодий жойлашув структураси ва шундай районни тyла?онли географияси билан ?ам бо?лаш лозим.

Ша?ар а?олисининг yсиши билан унинг худуди ва узо??а ташиш катталашади.

Жойлашув радиуснинг катталашуви билан пиёдалар ?аракати камаяди, транспортда юриш сони ошади.

Кичик ша?арларни пиёдалар ?аракатлари катта ша?арлар режалаштиришдан мутло? фар? ?илади, ша?арнинг бош режасида йyловчилар транспортини яппасига ?улай ташкиллаштиришни назарда тутилади.

Йyловчилар ташиш транспортини ишини yсиши ша?ар а?олисини yсилишидан анча илдамлаб юради.

1 млн. А?олиси бор ша?арни йyловчилар ташиш транспортининг иш холати 40—50 баробар каттадир 100 минг а?олига сонига тенг ша?ардан.