История зарождения воздухоплавания и авиации в России

Борис Сергеевич Веробьян

В настоящем произведении в краткой и оригинальной художественной форме изложена история зарождения воздухоплавания и авиации в России на фоне достижений в этой области в других странах мира.

Книга написана на основе фактического материала и содержит много иллюстраций. Основное внимание автор уделил малоизвестным страницам в истории зарождения отечественного воздухоплавания и авиации.

Борис Веробьян

История зарождения воздухоплавания и авиации в России

Борис Веробьян. К читателю

В книге этой дана краткая, но емкая информация

О зарождении в России воздухоплавания и авиации.

Принятая в ней оригинальная форма изложения

Требует ее внимательного и уважительного прочтения.

Книга основана на фактах исторических,

И конечно, она не лишена чувств патриотических.

Автор от технической терминологии не отступает,

Когда избранную тему в пределах возможного раскрывает.

Книга рассчитана по замыслу ее создателя

На вдумчивого и заинтересованного читателя.

Она может быть полезна и, вне сомнения,

Для развития кругозора молодого поколения…

Книга, вероятно, и тем творческим работникам интересна,

Для кого «пятый океан» – всей жизни желанная песня,

Кому история воздухоплавания и авиации не безразлична

И чья деятельность с этой областью связана лично.

Книга для тех, у кого, как и у России, судьба не проста

И кто не считает себя иванами, не помнящими родства,

Кто верит в возрождение авиации России и авианесущего флота

И кому присуще сознание русской земли ПАТРИОТА.

август 2007 г.

Автор искренне благодарен директору НИЦ ЦИАМ Шульгину Александру Федоровичу за помощь в решении организационных вопросов, связанных с подготовкой к изданию книги «История зарождения воздухоплавания и авиации в России».

Автор глубоко признателен директору ЗАО «Инновационно-технологический центр» Смирнову Сергею Михайловичу за финансовую поддержку в издании книги «История зарождения воздухоплавания и авиации в России» и продвижении ее к читателю.

Глава I

Первые попытки летания в России

(Петр Великий и Михаил Ломоносов – сподвижники воздухоплавания)

С древности, знаний расширяя границы,

Человек наблюдал, как летают птицы.

И он, как о насущном хлебе,

Начинал думать о небе.

А небо, с его необозримым простором,

Будто смотрело на человека с укором

И как бы желало его убедить:

«Летать не сможет, кто создан ходить»…

Петр I

Но в России идея летания

Привлекала умов пытливых внимание.

Да была нужна научная база,

А она создавалась не сразу.

Еще Петр I – царь-«золотые руки» —

Сказал: «Не мы, а наши правнуки

Будут летать по воздуху аки птицы»

И станет Россия ими гордиться.

Известно, что первое документальное свидетельство о попытке полета

На искусственных крыльях в России относится к 1695 году.

«Записки» Желябужского в начале XVIII века это событие отмечали.

В них указаны и точная дата, и то, как его освещали.

«Того ж месяца апреля в 30-й день мужик караул закричал

И за собою государево слово сказал,

И приведен в Стрелецкий приказ, и распрашиван» был,

«А в распросе, что он сделав крыле станет летать, как журавль», объявил…

«И по указу великих государей сделал себе слюдвеные крыле,

А те крыле в восемнадцать рублев из государевой казны» были.

«И боярин Троекуров с товарищи и с ыными протчими вышед стал смотреть.

И мужик те крыле устроя, по своей обыкности и перекрестился, и хотел лететь.

Попытка крестьянина времен Петра I летать на искусственных крыльях

И стал мехи надымать, да не поднялся… Он те крыле сделал чежелы». Притом

«Боярин Троекуров на него кручинился, и тот мужик бил челом,

Чтоб ему зделать другие крыле и зделал крыле – иршеные»… Похоже,

Крылья эти были из выделанной под замшу, овечьей или козьей кожи.

«И на тех не полетел, а другие крыле стали в пять рублев». Обидно.

«И за то ему учинено наказание: Бит батоги снем рубаху», как видно.

«И те деньги велено доправить на нем

И продать животы его и статки» причем…

Эпоха Петра толчок к прогрессу дала: