Вступление

В предыдущие три года Российская империя, в данной реальности, почувствовала свою силу на суше и море, а также утвердился настрой офицеров и нижних чинов, как победителей, в армии и на флоте. Благодаря энергичным действиям на всех театрах военных действий, удалось поставить на место зазнавшегося императора Франца Иосифа, путем не только отторжения у Двуединой монархии провинции Богемия и Моравия – индустриального центра империи Габсбургов, но и получилось уничтожить с таким трудом созданный флот Австро-Венгрии.

Благодаря слаженной работе всей государственной машины Российской империи, отсутствия непродуманных решений, искоренения коррупции и минимизации проволочек, при принятии решений и различного рода согласований, удалось модернизировать, имеющиеся у Российского императорского флота, все десять броненосцев, до достижения ими скорости в 18 узлов, а также бесперебойно финансировать ведущиеся научно-технические разработки.

В области внешней политики, у Российской империи появились два верных союзника, в лице Норвегии и Чили, каждой из которой, соизмеримо с их заказами, строятся новые корабли и обучаются команды. Вытянутой вдоль Скандинавского полуострова, с севера на юг, стране строятся четыре броненосца и пять броненосных крейсеров с дополнительными четырьмя бронепалубными, а государству Чили, расположенному вдоль Тихоокеанского побережья Южной Америки, строятся всего лишь шесть миноносцев, но президент этой страны, проводит независимую от Лондона политику, а это обстоятельство уже, само по себе большое достижение в конце 19 века.

Для судостроительной промышленности Российской империи во Владивостоке сооружается не прото док, а целая судостроительная верфь, оснащенная малым каменным эллингом, способная строить современный боевой корабль, водоизмещением до 5000 тонн. Многое предстоит сделать, так как броненосные крейсера Российской империи, в количестве четырнадцати единиц (восемь типа «Минин» и шесть типа «Адмирал Нахимов»), совершенно не модернизированы, по окончании войны с Австро-Венгрией, где установилась демократия, и имеют не только низкую по меркам 1893 года скорость в 17 узлов, но и их орудия стреляют дымным порохом. Что касается бронепалубных крейсеров типа «Ярославль», построенных в количестве четырех единиц и шести канонерских лодок типа «Кореец», то ситуация с ними аналогична с крейсерами броненосными. Силы Кронштадтского порта и Николаевского адмиралтейства были полностью задействованы на ремонте поврежденных в боях кораблей и модернизации броненосцев.

К сожалению, на Балтийском море, Германская империя уверовав в мощь своей промышленности и сухопутной армии стала вести себя вызывающе и устраивать не только провокации, но и всячески сокращать внешнюю торговлю, устраивая даже экономические диверсии, с обесцениванием национальной валюты Российской империи.

Император Александр III велел своим подчиненным спуску кузену Вилли не давать и на все провокации жестко отвечать. Генерал-адмирал Алексей Александрович тоже настроен весьма решительно. Что из этого получиться, расскажет эта книга…

1893 год

Холодный и промозглый январь в Кронштадте встречает вмерзшие на рейде корабли с Андреевскими флагами, снегом и льдом. Они абсолютно беспомощны, так как вокруг, куда хватает глаза располагается ледяная пустыня вызывающая уныние и чувство обреченности Но внутри кораблей тепло и уютно, правда пахнет машинным маслом, углем и кое-где сыростью, но это куда лучше, чем на улице.

В Либаве, расположенной у самой границы с Германской империей, ситуация получше. Порт еще не полностью оборудован, но в нем уже дымит своими трубами 1-я бригада броненосцев Балтийского флота и приданная им в помощь, в качестве разведчика, крейсер-яхта «Светлана». В роскошном адмиральском салоне данного крейсера и состоялся разговор между Генерал-адмиралом Российского императорского флота и его «правой рукой»:

– Ваше Высокопревосходительство, – обратился к сорокатрехлетнему Алексею Александровичу прибывший управляющий Морским министерством Чихачев Николай Матвеевич, старше его на два десятка лет, – Вы представляете, наша армия, в прош