Русский «авось» и Военно-Морской Флот России
Эдуард Максимович Чухраев
Какой Военно-Морской Флот нужен современной России? Официальный ответ на него дан еще в 2017 году. Но, тем не менее, вопросы остаются и по-прежнему волнуют военных моряков, специалистов, политиков, кораблестроителей, ученых и все российское общество. Вот почему и возникла попытка погрузиться в эту тему. Важная позиция: погружение происходило только на основе открытых источников СМИ и официальных документов.
Эдуард Чухраев
Русский «авось» и Военно-Морской Флот России
Русский «авось» и Военно-Морской Флот России
С этим «авось» связан важный вопрос. Какой Военно-Морской Флот нужен современной России? Официальный ответ на него дан еще в 2017 году. Но, тем не менее, вопросы остаются и по-прежнему волнуют военных моряков, специалистов, политиков, кораблестроителей, ученых и все российское общество. Вот почему и возникла попытка погрузиться в эту тему. Важная позиция: погружение происходило только на основе открытых источников СМИ и официальных документов.
Для России характерно еще то, что она часто в поисках ответа на этот вопрос по разным причинам или затягивает процесс обновления флота, или, наоборот, слишком торопится, не осмыслив суть того, что и как надо менять и обновлять. Иногда полагается на русский «авось». Без расчета и обоснований своих решений и действий. «Авось» правильно. «Авось» повезет. «Авось» получится. «Авось» выкрутимся. Русский «авось» – это выражение недостаточно обоснованной надежды, чрезмерного расчета на счастливый случай, удачу, благоприятное стечение обстоятельств: может быть, само собой станется, сбудется, получится.
В ущерб благоразумию и объективности процесс обновления Флота и его использования в России часто базируется только на волюнтаристских желаниях, оценках, выводах и решениях верховных правителей (Петр Великий, И. Сталин, Н. Хрущев, М.С. Горбачев, Б.Н. Ельцин). В результате, затратив большие силы и средства, иногда получается совсем не то, что надо. Причем в государстве, как правило, никто не отвечает за такое волюнтаристское, не рачительное и не рациональное использование сил и средств на нужды флота.
А в 1991 году завершился распад Советского Союза. На базе советского ВМФ был создан Военно-Морской Флот Российской Федерации. Прошло почти 30 лет. Но до сих пор и новая Россия, и ее ВМФ не имеют ясных ответов на некоторые важные вопросы своего устройства, жизни и деятельности. И снова остается без убедительного ответа вопрос – какой Военно-Морской Флот нужен современной России? К сожалению, сегодня строительство и развитие ВМФ в некоторых аспектах идет по-прежнему с ориентацией на русский «авось».
В истории российского флота был даже корабль с именем «Авось».
Это парусник (тендер), который построили мастера Российско-Американской компании (РАК) на Русской Аляске в 1806 году. Вместе с бригантиной «Юнона» (командир лейтенант Н.А. Хвостов) тендер «Авось» (командир мичман Г.И. Давыдов) прославились тем, что в 1806-1807 годах совершили своеобразный (рейдерский) поход на остров Сахалин и Курильские острова. Действия этих экипажей настроили Японию в отношении России чрезвычайно враждебно. Сведения о разбое докатились до Петербурга, и по возвращению в Охотск Хвостова и Давыдова арестовали. Но они бежали из-под ареста. Однако финал их жизни и кораблей «Юнона» и «Авось» оказался печальным. Оба офицера в 1809 году после большого застолья утонули в Неве. А их корабли через год попали в шторм у берегов Аляски и затонули с экипажами. Сегодня имена этих кораблей больше известны, благодаря рок опере «Юнона» и «Авось».
На переднем плане бригантина "Юнона", на дальнем тендер "Авось" в рейдерском плавании у берегов Сахалина. Работа современного сахалинского художника
Итак, первая часть.
Особенности России как морского государства
Россия сегодня остается сверхдержавой (супердержавой)
В политологии существуют понятия:
Региональная держава – государство, доминирующее экономически и политически на региональном уровне.
Сверхдержава (супердержава) – это государство, обладающее значительным превосходством над другими государствам