В сердце Африки. Незабываемое приключение русских, отправившихся по самым нетуристическим местам Африки и задержанных по подозрению в шпионаже

Алексей Геннадьевич Камерзанов

Мир глазами путешественников

Алексей Камерзанов – российский путешественник, режиссер, журналист, писатель и видеоблогер. Его первая автомобильная кругосветка «Мир наш» стартовала из Новосибирска в 2015 году, с тех пор он и его команда исследуют различные места планеты Земля и уже проехали более 160 000 километров.

На каждом этапе своего нового путешествия команда снимает сериал о своих приключениях и делится им на различных телеканалах и в социальных сетях.

Эта книга о приключениях экспедиции состоит из двух частей, в каждой из которых можно узнать много интересного не только об африканском континенте, но и о людях, культуре и традициях.

• Как российское посольство спасало команду от бандитов.

• Почему в Африке лучше не купаться – и речь совсем не о крокодилах.

• Как не попасть в лапы контрабандистов.

• Нюансы путешествия по опасной Нигерии.

Издание дополнено фотографиями из личного архива автора.

Алексей Камерзанов

В сердце Африки. Незабываемое приключение русских, отправившихся по самым нетуристическим местам Африки и задержанных по подозрению в шпионаже

В оформлении обложки использованы фотографии из личного архива автора.

Во внутреннем оформлении использованы иллюстрации:

Marish / Shutterstock / FOTODOM

Используется по лицензии от Shutterstock / FOTODOM

© Камерзанов А.Г., текст и фото, 2024

© Никулина М.В., соавтор, 2024

© ООО «Издательство «Эксмо», 2024

Пролог

Внизу равномерно проплывала белая дымка. Сильный ветер поднимал облака песка и пыли. Где-то там ниже, под зыбкой пеленой, лежат пески великой Сахары. Большой эрг Джураб и впадина Боделе. Я поежился, впервые за последние две недели ощутив, что такое прохлада. Лицо, пропеченное палящим солнцем, исколотое потоками колючего песка, еще горело. Сумасшедшая жара окружала нас с самого первого дня пребывания в Чаде.

Мерно вибрировали двигатели самолета. Нас перевозило громадное детище итальянско-американской компании «Alenia» – военный транспортник «C-27J Spartan». Впервые в жизни я летел на негражданском самолете. Это завораживало. Высоченный потолок, странные скамьи для пассажиров с необычными ремнями безопасности, которые застегивались на затейливый крючок, и малюсенькие иллюминаторы. Напротив меня восседал весьма колоритный человек. Его я приметил еще в аэропорту, потому как это был единственный африканец, щеголевато одетый в европейскую одежду: брюки, рубашку и пиджак в клетку. Чуть дальше, опершись на длинный автомат, устроился рослый чадский военный. В самом начале полета он отсоединил рожок от автомата и весь полет не спускал внимательных глаз с нашей группы.

В хвостовой части салона был закреплен ремнями большой промышленный холодильный шкаф. Вокруг него кучей навалены сумки и рюкзаки, это наш багаж. В левой половине самолета несколько гражданских: женщины, завернутые в абайи так, что видны только глаза и черные ступни в сланцах, и придерживающие пластиковые ведра из-под краски, доверху наполненные финиками. Трое мальчишек, одетых в длинные туники, и человек пять военных с оружием.

Правая половина салона сильно отличалась от левой. Здесь разместили нас: команду восьмого этапа кругосветки «Мир Наш». Десяток загорелых европейских лиц, разноцветные майки, шорты, усталые лица. Ближе всех к пилотам, замыкая наш ряд, сидел Юсуф, один из местных спецслужбистов в традиционной рубахе до пят цвета охры и расшитой золотом тюбетейке. На протяжении двухчасового полета он увлеченно и тщательно изучает наши паспорта, разложив их на коленях, и делает какие-то пометки в блокноте.

Мы периодически пытались обмениваться впечатлениями, но из-за невероятного гула, стоящего в салоне турбинного самолета, эти попытки были тщетны. К тому же, для того чтобы тебя услышали, нужно было встать, подойти ближе к собеседнику и прокричать ему в ухо. В этот момент службист и солдат с автоматом начинали демонстрировать признаки недовольства, разговор получался недолгим. Я откинулся на ременную сетку,