Коммерческая командировка

Шаген Оганнисян

История о том, как двое командированных по работе попадают в старый Дубай, ещё до своей новейшей истории, и как происходят авиаперевозки между Дубаем и бывшей союзной республикой, которая находится в полной блокаде. Содержит нецензурную брань.

Шаген Оганнисян

Коммерческая командировка

В середине девяностых, по воле судьбы, мне пришлось поработать в самом большом и системообразующем банке Армении, – банк, который был единственным кредитором Правительства, – банк, который реально обеспечивал валютную наличность по всей республике. В июне девяносто четвёртого года всё руководство банка было заменено. Были назначены молодые люди, не обременённые никакими представлениями о банковской деятельности, и вообще-то, мало понимающие, с какими задачами им предстоит столкнуться. Я помню, как вновь назначенный председатель правления банка, вечером того-же дня зашел к нам домой с толстым учебником шестидесятых годов “Банковское дело в СССР”:

– Давай почитаем, что это такое.

Прочитать учебник так и не случилось – пришлось разбираться со всем этим на месте, по четырнадцать часов в день. В общем-то хорошо, что не смогли прочесть, зато собственники банка за оставшиеся полгода получили по три с половиной тысяч процентов дивидендов. Это было бы невозможно, если в новом мире, менеджеры банка в своей деятельности придерживались бы старых банковских традиций, а ещё и поддались бы постоянному давлению как Правительства, так и Центрального банка.

Под Новый Год было принято решение закупить большую партию запчастей для имеющихся в наличии не брендовых персональных компьютеров: блоки питания, LPT и COM порты – всё, что со страшной скоростью тогда выходило из строя, а также аппараты для пересчёта и упаковки наличности. Так как перевалочным центром всего этого тогда был Дубай, банк решил для прямых закупок командировать директора IT департамента и управделами в Эмираты и дать нам под это дело аж двадцать тысяч долларов, что для того времени было довольно внушительной суммой. Единственной возможностью добраться до Дубая – купить четырёхдневный чартерный туристический тур.

В аэропорту узнаём, что летим через Минводы – странно?! Минводы в противоположном направлении от Эмиратов, может пассажиров надо забрать! После приземления, где-то на задворках аэропорта Минвод, через полчаса подъезжает трап. В салон входит рабочий в замасленном комбинезоне. К нему выходит командир корабля и передает две большие пачки российских рублей. Тот неторопливо у всех на виду пересчитывает деньги и со словами: