Краткое содержание «Страх. Почему мы неправильно оцениваем риски, живя в самое безопасное время в истории»

Сергей Павлович Оробий

КнигиКратко

Этот текст – сокращенная версия книги «Страх. Почему мы неправильно оцениваем риски, живя в самое безопасное время в истории». Только самое главное: идеи, техники, ключевые цитаты.

Мы – самое успешное, здоровое и сытое поколение в истории человечества. А еще самое пугливое. Как так вышло? Почему тревога стала нашим постоянным спутником? Чем мы «обязаны» нашему пессимистически настроенному мозгу, а чем – новостной сводке, которая стремится преподнести мир в черном цвете? Дэн Гарднер подробно объясняет, как страх зарождается в нашем подсознании. Автор разоблачает самые популярные места «обитания» страхов и дает конкретные советы по усмирению этого чувства.

Напоминаем, что этот текст – краткое изложение книги.

Обзор по книге «Страх. Почему мы неправильно оцениваем риски, живя в самое безопасное время в истории», Дэн Гарднер

Автор обзора: Сергей Оробий

Как страхи портят нам жизнь и что с ними делать

Мы – самое успешное, здоровое и сытое поколение в истории человечества. А еще самое пугливое. Как так вышло? Почему тревога стала нашим постоянным спутником? Чем мы «обязаны» нашему пессимистически настроенному мозгу, а чем – новостной сводке, которая стремится преподнести мир в черном цвете? Дэн Гарднер подробно объясняет, как страх зарождается в нашем подсознании. Автор разоблачает самые популярные места «обитания» страхов и дает конкретные советы по усмирению этого чувства.

Об авторе

Дэн Гарднер — научный журналист, автор книг по психологии и специалист по принятию решений, консультирующий самого премьер-министра Канады.

I. Страх внутри нас

11 сентября и 40 000 лет до этого

11 сентября 2001 года произошла крупнейшая трагедия в истории. Жертвами террористов стали 3000 человек. Мир, и в особенности Америка, был охвачен паникой. Вполне объяснимо, что после 11 сентября американцы стали бояться самолетов и массово пересели на автомобили. Менее очевидно другое: число жертв нью-йоркского теракта не ограничилось одним сентябрьским днем, а имело отложенные, но менее заметные последствия. Лишь спустя несколько лет аналитики узнали, что за год «самолетного бойкота» резко возросло число ДТП, их жертвами стали 1600 человек – половина от числа жертв сентябрьской атаки и в шесть раз больше, чем было пассажиров на угнанных террористами самолетах!

К сентябрю 2002 года ситуация на дорогах вернулась в прежнюю колею, самолеты вновь стали популярны. «Эффект 11 сентября» остался за пределами внимания прессы, ведь периодические ДТП куда более привычны, чем врезающиеся в небоскребы авиалайнеры. Можно утверждать, что даже семьи погибших в авариях не связали личную трагедию с общеамериканской. Но такая связь была, и была причина, по которой жертв оказалось куда больше, чем могло быть.

Эта причина – страх, затмивший рассудок. Простые подсчеты показывают, что вероятность погибнуть, находясь в самолете, даже если бы террористы продолжили взрывать по авиалайнеру в неделю, оставалась в те дни чрезвычайно низкой – 1 к 135 000, куда ниже угрозы погибнуть в ДТП (1 к 6000). Но этими обнадеживающими подсчетами никто и не думал поделиться. А кто из обывателей в эти мрачные дни думал о статистике?

Страх – совершенно необходимое с точки зрения эволюции чувство: он помогает быть начеку, а значит, выжить. Поскольку выживание – главная забота природы, страх укоренен глубоко в нашей сущности. Но лишь недавно психологи начали понимать, как тонко устроен этот механизм выживания – и какую свинью он порой подкладывает своему хозяину. Еще с пещерных времен у нас в головах два центра принятия решений, работающих полуавтономно – «быстрый», интуитивный (назовем его Внутренний Голос) и «медленный», рациональный (Разум). Большинством наших повседневных реакций управляет быстрый тип мышления. Именно он реагирует на внезапный громкий звук (опасность), определяет, какой из двух видимых объектов ближе (древние охотничьи навыки), ведет машину на пустой дороге и помогает нам не забыть маршрут домой. Другими словами, это повседне