На крыльях мечты. Путь от курсанта летного училища до пилота-инструктора

Вячеслав Морозов

Какой он, путь от курсанта лётного училища до пилота-инструктора? Как я попал в авиацию? С чем столкнулся на пути к небу? Я расскажу вам свою историю, историю своего профессионального пути. Спонтанный выбор профессии, а затем мечта, которая в определённый момент стала целью. Когда я нахожусь за штурвалом, неважно, будь то самолёт или авиационный тренажер (Full Flight Simulator), я чувствую, будто у меня вместо рук появляются крылья. Крылья моей мечты.

Вячеслав Морозов

На крыльях мечты. Путь от курсанта летного училища до пилота-инструктора

ЧАСТЬ I

Глава I

Спонтанный выбор

Как я попал в Гражданскую Авиацию? Это был осознанный выбор или же кто-то меня заставил сказав: «Я хочу, чтобы ты работал в Авиации»? Нет, это был абсолютно спонтанный выбор. Иногда, когда я мысленно возвращаюсь на шесть лет назад, в 2015-й год, я задаюсь всего лишь одним вопросом: «Как меня угораздило?». Но о своём выборе профессии я не пожалел ни разу.

Мой путь к небу начался в 2015-ом году. Когда мы заканчивали девятый класс многие из нас решали, что они будут делать, куда пойдут учиться и кем вообще станут в жизни. Нужно сказать, что на тот момент о работе в сфере Гражданской Авиации я не задумывался вовсе, у меня было несколько вариантов специальностей, на которые я мог бы поступить. Среди них были: врач, переводчик английского языка (так как в школе у меня было хорошо с английским, да и в принципе это был мой любимый школьный предмет), программист и маркетолог. Но какую профессию я действительно хотел бы иметь, я не знал до последнего, единственное и твёрдое решение, которое я принял на тот момент – идти учиться в колледж после девятого класса, так как оставаться в школе до одиннадцатого класса не было ни малейшего желания. Так я и проходил весь девятый класс, не зная куда поступать. Только после того, как в июне месяце выпускные экзамены были сданы, я начал подбирать учебные заведения. Было множество разных вариантов: Колледж менеджмента и сервиса, колледж связей, колледж при инженерно-техническом университете и. т. д., среди прочих учебных заведений мне попался Авиационный колледж при Академии Гражданской Авиации, на сайте которого я нашел специальность Организация перевозок и управление движением на Воздушном Транспорте. Помню, как мама тогда сказала: «Думаю – это была бы хорошая профессия». На тот момент Авиационный колледж для меня был таким же рядовым учебным заведением, как и многие другие, которые я просматривал ранее, однако я все же взял его на заметку.

В августе 2015-го мы переехали в Алма-Ату, город в Юго-Восточной части Казахстана. Отец призвался в армию по контракту в ВВС. А мне нужно было поступать в колледж. По какой-то до сих пор непонятной мне причине, другие колледжи я даже рассматривать не стал, направившись прямиком в Академию Гражданской Авиации (в тот день я впервые увидел и аэропорт, тогда он мне показался просто огромным). Когда я впервые зашёл в здание Академии, увидел обстановку и почувствовал атмосферу, которая там царила, я принял второе твёрдое решение сказав себе: «Я буду учиться здесь».

Глава II

Начало пути

Опустим момент с подачей документов и прочие административные формальности, связанные с поступлением. Двадцатого августа я сдал вступительные экзамены, а вечером того же дня узнал, что поступил. Гораздо более интесреными были события, которые предшествовали моменту поступления. Если вкратце, то в Гражданской Авиации меня вообще не должно было быть, так как в мединицском плане я не проходил по всем статьям. И только после многочисленных походов по кабинетам администрации колледжа и личной встречи с директором, вопрос о моей пригодности к обучению на наземную специальность был закрыт.

Однако в тот момент, когда мне сказали: «В связи с вашим состоянием здоровья мы не можем принять у вас документы» я был крайне расстроен. Тогда мне в голову и пришла мысль, которую я к счастью не привёл в исполнение. Я решил продолжить обучение в школе до одиннадцатого класса или же поступить в другой колледж. В последующие нескольк