Моя милая Эмми

Александр Артемов

Эмми оказалась в безнадежной ситуации, она покинула свой мир, чтобы не разочаровывать никого, чтобы не видеть этих искренних глаз, которые знают о тебе всю правду, и, может быть, они даже сочувствуют тебе, но каждый раз в определенный момент всегда молчаливо убегают по своим делам. У них все так же, как всегда, только у тебя теперь все по-другому… И где этот человек, которому ты можешь быть не безразлична в оставшиеся дни своей жизни?

Александр Артемов

Моя милая Эмми

Космический корабль Сириус-1, капитаном которого являюсь я – Эван Гранд, недавний выпускник Академии Космических полетов, постепенно удаляется от Земли, двигаясь за пределы солнечной системы, к далекой планете Таллиси, которую за ее местонахождение называют экзопланетой и по предположениям нашего исследовательского центра, она может быть полноценно пригодна для жизни.

Данная планета открыта астрономами совсем недавно, благодаря методу гравитационного микролинзирования, а также орбитальному космическому телескопу. Насколько мне стало известно, из вводной программы полета, эту планету уже подробно изучают и много интересных фактов указывают на пригодность ее атмосферы для человека.

Технологии, наука не стоят на месте, и на правительственном уровне был разработан космический проект, под названием «Двенадцать». Собственно с целью исследования, на планету и был отправлен корабль Сириус-1, с небольшой группой людей на борту.

Это мой первый полет за пределы солнечной системы, где я к тому же являюсь капитаном корабля. Нет, конечно, после Академии я уже бывал в космосе в составе группы инженеров и тогда мы летали к орбите Юпитера, чтобы провести исследования на газовой планете, но сегодня эта миссия особенная для меня. Я чувствую, что она будет для меня прорывом к чему-то большему в жизни.

***

Мои капитанские обязанности на борту корабля, должен сказать, слишком однообразные: я, по необходимости, поддерживаю эфирную связь с Землей, отправляю туда отчеты и различный видеоматериал с бортовых камер, на что я трачу всего пару часов времени рабочего дня. Корабль двигается по курсу самостоятельно, лишь требуется минимальное косвенное управление системой, для корректировки траектории полета. Самым главным фактором примитивности бытия для меня является тот факт, что весь экипаж корабля, кроме капитана, должен находиться, до конечной точки прибытия, в состоянии глубокой нейроплегии (сон) с самого начала полета.

Их я должен буду разбудить, когда мы достигнем орбиты Таллиси. Могу с уверенностью сказать, что пребывание на борту космического корабля уже ровно сто тридцать дней, наедине с самим собой, сильно сказывается на психике, но успокаивает то, что нас вроде как к этому готовили на предполетных курсах и я не должен сойти здесь с ума еще какое-то время.

Поэтому сто двадцать пять дней полета прошли, я бы сказал даже весело. Помимо отчетов, я наблюдал за космическими телами через бортовой телескоп, читал книги, слушал музыку и смотрел на проекторе фильмы. Это все заставляло меня много потреблять калорий, и тогда я занялся бегом, на беговой дорожке. Обязательно скажу спасибо, когда вернусь домой тому, кто включил ее в бюджет корабля.

Но последняя неделя для меня, скажу честно, выдалась кошмарной. Сначало осколок кометы при столкновении с кораблем повредил обшивку, образовалась дыра в грузовом блоке, но мне пришлось успешно ее залатать, отправившись в скафандре в открытый космос. Через пару дней после этого, у капсул для экипажа, вдруг отказали кислородные баллоны, и если бы я вовремя не проверил их, то все люди погибли бы от нехватки кислорода в системе терморегуляции модулей. Мои инженерные навыки не позволили этому случиться, я все исправил.

Не сказать, что я начинаю скучать, но у меня, кажется, сильно развивается страх одиночества. Сириус-1 достигнет Таллиси только через триста два дня и все это время мне предстоит оставаться тем единственным человеком, который все время одиноко блуждает по территории корабля. Конечно, это не целая вечность, чтобы впадать в депрессию, но мой человеческий организм требует социума.

***

Сегодня у