Космодятел

Сергей Васильев

Человечество в слегка отдаленном будущем живет трудно. Ничуть не лучше дела и у курьера Александра. Но именно ему выпадает шанс встать на скользкую тропу межзвездных путешествий. Но… инопланетяне тоже со своими заморочками. Кто-то просто выживает, а кто-то ищет запретные знания.

И в конечном итоге в масштабах Вселенной, да и нашей галактики радикально ничего не изменится, но для землян или для героя и его друзей можно изменить очень много. Правда сначала надо изменить себя и своё отношение к жизни и окружающим. Не стать ангелом во плоти, но что-то сделать можно и нужно. А значит, нечего сидеть и хандрить! Недоделанный главный герой, неидеальные герои в недоделанной галактике. Борьба за счастье, а что ещё надо? Чтобы жить, а не существовать.

Сергей Васильев

Космодятел

Глава 1. Дальний побег

Да что ж за дела-то?! Века идут, сменяются общественные формации, а «золотая мОлодешь» всё так же дурит. Никакого житья обычному курьеру, гордо называемому водителем-экспедитором, нет от молодых богатеньких дурней. Я выключил запись речи подпольного проповедника, нёсшего какую-то чушь о необходимости вернуть всё как было до Войны Искусственного Интеллекта, как он называл Третью Мировую, и возродить традиционную патриархальную семью, что может и приятно, но чересчур уж радикально в его варианте.

Отключил автопилот и втопил педаль газа, надеясь проскочить указанный на навигаторе железнодорожный переезд до того, как он закроется перед приближающимся длиннющим поездом. Игнорируя предупреждения рекомендовавшего наоборот притормозить навигатора, ещё и начавшего сообщать мне о грядущих штрафах, издевательски переводя их в мою и без того не жирную зарплату. Для начала минус дневная, но надеюсь, что этим и ограничусь, как говорится, раскошелившись за избавление от лёгких побоев и большого унижения.

Да уж, может и удачно на этом участке не успели построить мост через Урало-Танганьикскую Магистраль. Пока я успешно косил от армии, а в железнодорожные войска на три года строить эту УТМ и отправляли многих призывников последние лет пять. А перед этим на Байкало-Аляскинскую, а до неё на Онежско-Иберийскую. Но последнюю мощно строили, сразу четырёхпутной и с мостами, к новой столице-то Российской Консервативно-Авторитарной Парламентско-Либеральной Империи всё-таки.

Фиг там! У резких пацанчегов оказалась по-настоящему крутая тачка, с полным «покладанием» родительских авторитетов на ограничение мощности. Как стоящего обошли меня, лихо заложив вираж, незаконно отстрелив амортизатор столкновений в разделитель встречных направлений и сразу подрезав меня, и тормозя с дымом из-под колёс. А из правых окон хохотали и показывали неприличные жесты отборные девки, которых я запомнил на предыдущей заправке, где я очень неудачно решил купить этот чёртов кофе, не уступив отсутствующую очередь одной из них с её наглым, таким же как и она молодым, содержателем.

Я дал по тормозам, но сбросить скорость не успел – у них и тормоза куда круче моих, и колёса. Ударил и до того покоцанным бампером в отстрелившийся амортизатор столкновений крутой тачки, но эти засранцы завершали манёвр, мотыляясь на трассе… Ну и полетели аж за кювет в кусты, голуби сизокрылые! Аж красиво! Я залюбовался на экране заднего вида, прибавляя газу. В панике, ибо мне крышка – я двигался с превышением, а что меня гнали и подрезали, так у мажорчиков несомненно есть подвязки и в следствии, и в суде. Ну и помощь им не нужна – там трехконтурные подушки и внутри, и снаружи, и скоро прилетят вертушки медиков и полиции, да я за это время их и выковырять не успею, так что хотя бы неоказание помощи мне не предъявят.

Пролетев переезд перед самым опусканием шлагбаума, я сбросил скорость, включил автопилот и начал успокаиваться. Да уж, побег с места аварии мне прибавил полгода тюряги, как сообщил навигатор голосом уже не ехидной, а сердитой дамочки. Но я же был в панике! Хотя аффект фиг зачтётся. Я вздохнул, отключил запись голоса в салоне, выматерился на нежданные и огромные расходы, сказал телефону набрать номер «первой любви», так у меня записан телефон тех, к кому я надея